大家觉得奥迪Q5L这车如何？

基本定下买Q5L，但是听汽车专业人士说，10万公里后离合器会有问题，还有烧机油，不知您用车感觉有这些状况吗？

提的45运动版！，选装了真皮通风后排加热。目前开了6000多公里，车子很好开，很轻松，一点都不累，加速挺好，也很省油！D档油门反应不够灵敏，S档就很牛逼了！变速箱也没有什么顿挫，很平顺！内饰比较精致，也有质感！就是看上去比较朴素，塑料感较强！后排很宽敞，但是那个头枕有点凸，导致坐姿比较直，换个头枕就很改善，不是啥大问题！

加长之后的Q5L确实远远的看上去跟Q7差不多，轴距比之前加长了88mm，而且这88mm全部给了后排，可见后排空间有多大。只要你坐进驾驶舱，看到那充满科技感的虚拟座舱设计，便能明显地感受到这款车的黑科技，我个人最喜欢的是奥迪的第四代MMI系统，使用起来十分人性化，拥有独立的手写触控板，在加上旋钮的配合，导航、音乐、电话等功能都能轻松实现，当然也能语音控制，这样就能减少开车时的注意力分散，提高开车安全性。那个全液晶仪表盘的虚拟座舱也很黑科技，显示的内容非常丰富，比另外两家炫酷多了。

我买Q5L一是被它的颜值给吸引，Q5L的整车在外形上用了大量立体感很强的线条设计，前后包围采用了运动设计，给人感觉就是大气时尚。六边形大嘴设计的进气格栅很有辨识度，在配上时下主流的LED大灯，真是特别的性感！尾部也非常饱满，尾灯点亮之后一眼就能看出这是Q5L。二是觉得这车的配置很高，标配的东西太多了，电动尾门、Quattro智能四驱、全景天窗、座椅头枕、腰部支撑、主动刹车等都具备，加上优惠，40时尚差不多40万就能拿下，建议入手时尚型，因为入门版没有全液晶仪表盘

Q5L开起来还是偏舒适性多一些，电子助力转向精准，方向盘也非常轻，但不是那种廉价的轻，速度起来之后方向盘还是会有一定程度的变重。另外它全系标配的主动刹车系统非常智能，开了有8000公里了，一共介入了两次，感觉都是在我很需要的时候介入的，这个必须点赞。还有奥迪的刹车确实给力，比X3的要好很多，总觉得X3的刹不住，而奥迪轻点刹车就能刹稳。停车等红灯的时候也不用切换挡位，十分方便。我买的是40时尚，动力没有想象的那么肉，而且双离合顿挫感几乎感觉不到，比我预想的要好很多。

我朋友买的就是Q5L，前段时间他出国我替他开了一段时间，Q5L给我的第一个感受就是空间真的大，我180cm的个头坐在前排，坐姿调整好之后，头部有一拳空间，后排腿部还有两拳以上的空间，后备箱的容积我看官方给出的是550L，孩子的婴儿车不用折叠就能直接装进去，而且这样还能再塞三四个大行李箱。另外它的操控也非常稳，不知道是不是四驱的原因，反正底盘非常扎实，加上19英寸的轮胎，车子的抓地性能表现很优越，高速行驶的适合也不会发飘。爬坡的时候只要稍微给点油，就能轻松上去，没有任何的滞后感。

入手Q5L已经半年的时间了，我买的是45TFSI时尚型，可以说不管是动力还是配置各个方面都能满足我。首先动力上，2.0T高功率有着252的马力值，官方给出的零百速度达到了6.7，个人觉得对于一辆重1.8吨的SUV来说，这个数据已经够能看了。确实在生活中它也能给我一定的激情感，不需要深踩油门，就能感受到些许推背感，高速上经常就超过120码了。另外配置上定速巡航、Quattro智能四驱、全景天窗、座椅头枕、腰部支撑、主动刹车、电动后备箱、全液晶仪表盘都有了，日常使用完全足够。另外，这款车我当时买的时候优惠还没那么大，现在听说都到了6-8万了，现在入手还是很适合的。