小鹏G3大家觉得怎么样？配置还有驾驶感如何？

小鹏G3是款纯电紧凑型SUV，车子算新潮，设计也有个性，顶配车型补贴后不到20万的售价，让它成了年轻人中比较受欢迎的一款车。虽说车子是款紧凑型SUV，但是空间表现并不差， G3车身长宽高分别是4450×1820×1610/1678mm，轴距为：2625mm，正规5门5座布局，空间表现比较友好。具体看车型，G3整车采用了跨界的设计思路，前脸没有任何多余线条，去除了传统的前格栅造型，看起来更简洁，也更有科技感。前面“光剑”型LED大灯是很好的点缀，营造出一种简而有型的未来感。至于配置，智能化在G3身上体现得很到位。车子配有全速自适应巡航、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、360度全景影像等等行车辅助装置，这些配置对于开车出行来说，都显得很方便，也特别实用，尤其对于很多新手司机而言。然后其他配置还有：多功能方向盘、自动空调、空气净化、多媒体中控大屏、GPS导航、OTA升级、自动泊车等等，科技感和舒适性上都不错。动力上，G3搭载了一台永磁同步电动机，最大输出额定功率是145KW，马力197Ps，最大扭矩300N•m，其动力电池能量最高66.5KWh，用直流快充从30%充到80%只需半个多小时，NEDC工况续航里程最高也达到520km，代步自驾都不是问题，且在同级电动车中，表现也算好的。据介绍，G3底盘是由英国米拉公司进行专业调教的，并且在研发之初就由中英双方工程师共同合作完成。车子采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，比较舒适的调教，适合在城市间穿梭。然后关于驾驶感，车子操控很顺手，方向盘精准度可以，力道上我感觉刚刚好。因为之前开过几次朋友的G3，还是比较有体会。车子座椅很舒服，NAPPA一体式真皮座椅，即使开长途也少有疲惫感，包裹性和支撑性都不错。驾驶中体会比较深的，就是它ATC自适应弯道巡航，它可以在ACC自适应巡航激活后，实时监测前方道路情况，在通过弯道时，能平滑控制车速变化，从而提升了驾驶的舒适性，设计偏人性。中控屏功能很多，因为尺寸够大，体验感也很好，导航、音乐、视频等都能带来不少驾驶乐趣。总的来说，智能性这块G3还是做得不错，品质感也很强，在同级车中，优势很明显。