雅阁和迈腾该怎么取舍？

行吧，雅阁天下无敌。你赢了，而且是1.5T雅阁要好于2.0混动，我如果说2.0混动好你一样要说1.5怎么怎么的。无法沟通

你扯这么多干嘛啊，简单点说，不管是正常驾驶，还是0-100，雅阁260比帕萨特330，动力要强，你承认吗？至于高速，没有数据，不用说，再说，现在这么多摄像头，你还打算干到200？爬坡呢，你也不会开着b级车去越野吧？

我当初首选阿特兹和凯美瑞，阿特兹后排空间不够宽，凯美瑞没优惠，所以买了雅阁，那时也不知道雅阁会失速召回呀!只看到历代雅阁口碑还不错，很多人说是最保值的B级车

是呀，其实车吗都有缺点，但是问题大不大而已，以前绝不推荐大众因为烧机油双离合太严重了，后来都改善了。但是现在反而雅阁问题严重了，咱们不论品牌只论质量而已，那个省心买那个就那么简单，哈哈

功率跟马力是同一回事懂吗，功率高马力就大，但是马力的定义基本是决定车辆的极速你车起步快不快跟中段加速有没爆炸力是体现在扭矩知道吗。扭矩好比人的手臂肌肉大才能打出力量，你手光长有什么用？而且测试只是测试0-100而已，当两个车从100-150爆发提速呢（超车绝对需要这样的理论爆发）小排量能跟比他大的排量比吗，机械原理放着排量大代表着动力，原地起步爬坡涡轮未介入之前1.5也是比不上2.0的吸气量，这就是为什么凌派1.0T没有老款1.8L起步快起步非常肉的原因。机械理论学歪了吧？还有看车别咬死马力两个字，例如180马力极速230，跟190马力极速240，请问你开到车报废能开几次极速？？

你说的应该是330是吧？186匹马力。雅阁260，194匹马力，实测8.1。帕萨特动力强很多？？？还有，2.0比1.5好？同是4缸机，1.5比2.0功率高，省油，省排量税。你说2.0好，我真佩服你，请教下，2.0的好在哪？？？

我选择帕萨特，毕竟动力强很多，而且这一代雅阁问题还是蛮多的。。保值率也都差不多。2.0总比1.5好，无论起步或者中段加速雅阁都比不上

B级车销量排前几位的车型产品力都不错，喜欢哪台买哪台，有问题找4S厂家就是了，不要被车黑水军带节奏，他们唯恐天下不乱！