雷诺冒险家的进入角和离去角怎么样？

雷诺冒险家车身拥有30°的最大进入角、33°的最大离去角及210mm的离地间隙设计，与一些豪华硬派车型相比，如2019款奔驰G63最大进入角是31°、最大离去角是30°，2018款丰田酷路泽最大离地间隙是210mm，这样的设计，大大提升了车辆的通过性，具备了不俗的越野脱困能力。

雷诺Duster冒险家定位紧凑型SUV，车长4341mm，轴距2676mm，采用黑白双拼色内饰、三幅式真皮多功能方向盘、双圆型表盘 液晶屏仪表盘、陡坡缓降、语音控制、OTA升级、10寸中控屏、远程启动、田字形尾灯等配置。新车采用4速手自一体变速箱，搭载2.0升自然吸气143马力发动机，峰值扭矩195牛·米，接近角30°、离去角33°，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、215/65R16马牌轮胎 五辐式铝合金轮毂，带*差速锁的适时四驱系统可实现50:50前后轴动力分配，行李厢容积467升。

首先，离去角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘（静载)）的平面之间的最大夹角，位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。离去角代表了汽车行驶过程中，离开障碍不发生碰撞的能力，角度越大，通过性，也可以说越野性能更好！接近角实际上，离去角和接近角是类似的，接近角是从车辆的前端突出处，向前轮引切线，此切线与地面之间所成的夹角，接近角越大，车辆前方就越不容易发生碰撞，也就是越野性能相对更好些！雷诺达斯特冒险家拥有30°的最大进入角、33°的最大离去角及210毫米的离地间隙设计，拿其他知名硬派SUV相对比，2019款奔驰G63最大进入角是31°、最大离去角是30°，2018款丰田酷路泽最大离地间隙是210毫米，这样的设计，大大提升了车辆的通过性，具备了不俗的越野脱困能力。通过这个视频我们可看到达斯特冒险家的对于这种坡度考验，完全不在话下。所以考验一个车的越野性能，离去角和进入角也是很重要的指标哦。

都可以的，冒险家 定位于紧凑级SUV，19.98万元平民价能拥有的战斗民族神车。外形方面，雷诺 达斯特 冒险家显得尤为粗犷，浑身布满的粗线条和充满“野”性的设计风格，让这款紧凑型SUV具备了明显的自身特色。达斯特 冒险家的前大灯和尾灯全部采用卤素光源，车尾搭载了3颗倒车雷达 倒车视频影像。原厂轮胎采用了兼顾越野性能的马牌CrossContact LX系列轮胎，尺寸为215/65 R16。