新宝骏RC-6这车怎么样？

新宝骏RC-6首次配备了新宝骏手机车联网系统，该系统可以将手机功能直接赋予到车机系统中，还可以通过手机对车辆进行远程操控，实现语音控制、摇一摇解锁、开关空调、开关车窗等功能，同时做到了以手机算力替代车计算力，很大程度地提升了车机系统的性能，新宝骏RC-6该配置在同级别车型中处于领先地位，非常具有竞争力。智能驾驶方面，新宝骏RC-6搭载了最新版本的博世ADAS智能驾驶辅助系统，涵盖了多达14项智能驾驶辅助功能，其智能驾驶水平已达到L2级别。其中，ACC停走式自适应巡航、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、车道偏离预警系统（LDW）以及BCA弯道辅助等多种巡航功能也将会给驾驶者带来非常便捷且舒适的驾驶体验，这些功能也必然会吸引到很多新手司机的目光。此外，新宝骏RC-6在主动安全方面也有着不错的表现，系统可通过车辆配备的77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头做到实时监控路面情况，对将要发生的危险做到及时预警以及规避，最大限度地保障了行车安全，也保护了车体的安全，新宝骏RC-6这个功能也一定会受到大众的赞赏，毕竟谁都不喜欢自己的爱车受到刮擦。

宝骏RC-6外观方面，宝骏RC-6的前脸采用了大尺寸盾型前格栅，而内部则为点阵式设计，并搭配宝骏全新品牌LOGO。其保险杠两侧夸张的C字形进气口以及扁平的大灯组，让新车看上去十分年轻、动感。 车身侧面，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线勾勒出丰富的视觉层次感。尾部方面，其扁平的尾灯组配合全新的品牌LOGO，整体设计十分简洁。 内饰方面，新车采用了类似环抱式的设计，中控台上加入了更多的横向线条来凸显它的层次感。由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的一体式大屏科技感十足，并且还会标配车联网功能。平底式方向盘颇为动感，并嵌入“BAOJUN”标识。 宝骏RC-6所标配的这套车联网系统能够实现手机远程直接解锁，车机也可以直接使用手机流量等。除此之外它还将配备ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助以及车道偏离预警等功能。  动力方面预计会采用和宝骏RS-5相同的1.5T 6MT/CVT的组合形式，其中1.5T发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，排放达到国六b标准。

新宝骏RC-6本身还是非常优秀的，定位为全擎在线智能家轿，该车是基于新宝骏R平台打造，集合了新宝骏品牌智能与网联基因，所推出的第一款家轿车型。新宝骏RC-6整车采用掀背设计，长宽高为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，2800mm的越级轴距让整车姿态显得十分大气。加上198mm的离地间隙，新宝骏RC-6可在欠佳路况环境下打造出媲美SUV的通过性。新宝骏RC-6内饰搭载了双12.3英寸超感一体大屏，仪表与中控能够实现双屏互动，用户可选择地图、音乐、电台、语音、电话、图片等大屏内容在仪表上显示。此外，双12.3英寸超感一体大屏还集成了新宝骏车联网以及ADAS智能驾驶系统的显示。在智能网联方面，新宝骏RC-6全系搭载行业首创的新宝骏车联网；在智能驾驶方面，新宝骏RC-6搭载L2级自动驾驶辅助系统；在品类上，定义多场景、全路况出行，有望打破合资紧凑级轿车对细分市场的垄断局面。