六档双离合变速箱？

全新一代奇瑞瑞虎8定位中型SUV，诞生于奇瑞T1X专属SUV平台，厂商指导价是8.88-15.59万元，在热门对比车系口碑排行中以4.64分位列第3，车长4700mm，轴距2710mm。新车采用点阵式镀铬格栅、多腔反射式LED自动大灯、宽体 环抱 悬浮的座舱设计理念、贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，车长4700mm，轴距2710mm，使用国Ⅵ排放标准，油箱容积51升，官宣油耗7.4L/100km。购车的前1万名用户可享5000元贷款补贴 4000元置换补贴 3888元装潢套餐 10年或百万公里延保等好礼。以2019款1.5TCI自动时尚型为例，采用格特拉克前驱6挡干式双离合变速箱，搭载1.5升涡轮增压156马力发动机，峰值扭矩230牛·米，售价10.79万元。口碑频道看到，129登记的平均油耗是8.9L/100km。

两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。 DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品。拓展：1、双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。2、双离合自动变速器(简称DCT)基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型，在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型，在发动机高速运行时换挡)模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。

格特拉克的六档双离合变速器是湿式双离合变速箱，车辆的干式变速箱和湿式变速箱最大的区别就是它们中间的介质不同，干式变速箱中间的介质是空气，而湿式变速箱中间的介质是油液，相比之下，湿式变速箱比干式变速箱的散热效果要好，所以就会经常出现干式变速箱故障率较高的情况，干式变速箱的优点在于中间由于没有了油液的阻力，传动效果会更好一些，占用空间面积要小，维保方便，而湿式变速箱因为需要增加油泵，所以空间面积占的大一些，而且维保费用稍微要高一点，

如果是6档双离合的变速箱，相对来说还是比较落后的，因为现在大多数都是7档甚至8档了，后续使用的过程中应该没有太大的问题的，相对来说双离合的变速箱在市区堵车或者是低速连续驾驶的过程中，可能会因为变速箱频繁的自己变动档位，导致变速箱过热等情况，因此后续使用的过程中自己必须要多加注意吧，总体来说在正常使用的话耐用性还是可以的。