再问一个问题，5008和锐界有可比性吗？

追求不一样，我和同事，我提的5008，他提的锐界。我就看重5008的科技感，他更看重美国车结实。车开着都挺好，看你更喜欢什么了。不过额外说一句，他车油耗几乎是我的两倍。

上一代5008是MPV，这一代5008定位于跨界中型SUV车型，全球同步上市，欧版和中国版的基本一样（欧版第二排三独立座椅）。

我是司机，99%的情况是做第一排。第三排座椅那么薄，角度可能必要性不是很大了，5008比较矮，后面已经没有调节甚至是行李的空间了。但是5008的第三排地板比较平，二排往前调后腿部空间更好，于是决定了

在法国5008的原型车是柴油MPV，到中国迎合了下SUV的热度第三排进入口确实大，其他可比的也就是汉兰达不错，雪佛兰的老款科帕奇座椅可以翻转也不错。好像福特的explorer也是翻转的，但是价格就上档了

嘻嘻，楼主，你问对人了。我最后就是在锐界和5008上二选一的。首先，没有说哪个更高级一说，当然，按照价格来说，锐界更能装B，也更能符合面子国情。锐界和5008也是唯一两台符合我选车条件的车辆（20~30万之间），所以说两台车的性能都不错，不过第三排考虑要坐人的话，锐界就差很远啦。另外最后我买的5008是因为性价比，同等符合条件的车，性能和配置差不多情况下，5008比锐界少五六万呀。楼主想要再具体了解的话，可以看看我以前发过的帖子

锐界，主打运动风，但驾驶感受也就那样，车比5008大不少，但空间没见大多少。既然买锐界，肯定要上四驱，买两驱豪华有点糊弄自己。四驱的落地价比5008贵了不少。

锐界从车身尺寸、隔音上比5008高半级；驾驶感受上也好一丢丢；外观内饰上比5008差半级；但同样配置上锐界比5008贵的可不只一丢丢，且锐界的油耗比5008至少2-3个；如果这两个车同样的价格（类似配置）我选锐界；就目前的价格而言我觉得5008性价比更高