发动机有没有必要清洗?

问题描述:

今天去保养,机油和机油滤芯,汽油滤芯,发动机油,变速箱油,后条牙包油一共330。发动机里面清洗100,加保护剂这(就是机油精)100元,二保一共530元,车子跑了7000公里,我在淘宝看了一下发动机抗磨保护剂才几十一瓶,并且买家评论说根本没效果,亲们,请问一下发动机有清洗必要吗?保护剂要不要加。

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产品牌,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油;同时更换一下机油和机油滤芯,例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的;再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换,根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品;等4万或6万公里的时候做大保养,更换火花塞、全车油水,清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

发动机内部清洗剂,或称之为清洗液,是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质,保持发动机内部洁净,增强机油流动性,降低磨损,延长发动机使用寿命的汽车养护用品。发动机内部清洗剂就是为了解决润滑系统内部形成油泥、胶质、积碳、漆膜、污垢等沉积物的问题而研制的产品,它由清洗能力非常强的多种成分组成,是一种能对润滑系统内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内,在发动机运转中随着机油流动,即可完成清洗过程,会使胶质溶解,使黏结到一起的沉积物变得疏松,进而脱落。活塞环、活塞裙部等的漆膜、积碳、油泥等沉积物会被彻底清除。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除,或者沉积在油底壳中,待更换清理机油滤清器、油底壳时一起清除。

发动机油泥积炭清洗剂没有必要用,只要发动机不漏水,正常保养,发动机里边是不会产生油泥的,还有磨合保护剂,你可以在外边买自己添加。

你车现在还不用考虑清洗发动机,建议等你车跑了3-5万公里的时候,可以考虑清洗发动机。发动机分外部清洗和内部清洗,一般情况下,外部清洗尽可能用高压空气去去除灰尘,在4S店保养的时候,可以建议维修师傅帮你去做。如果要用高压水枪洗的话,应该在发动机冷却的时候去冲洗,但尽量不要用水清洗,因为用水冲洗的话会给发动机带来各种故障。内部清洗一般在车子保养的时候进行,大约20000公里清洗一次,可去除内部的油腻,减少零部件的磨损和损坏,延长发动机的寿命,建议定期清洗一下。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳!

没必要清洗保养就按照保养手册里面要求的项目做就可以了希望你能看看不会吃亏的。去之前就知道要做什么,而不是到了地方由4S说了算。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳!