发动机故障，又是什么问题？

别着急，这个不是配件故障，所以不用担新，可以继续开车。这类主要是燃烧排放质量不好到质的故障码，你是可以先考虑清洁下油路的，比如说油路油箱加的油赶巧就不是很好，杂质多了超标了 被带入燃烧室就会发生燃烧排放故障出现故障灯也会产生抖动。我们说电子产品的生产都无法保证是百分百的质量，何况加油站的燃油不可能保证每次都一样，因为进来的基础油压根都不一样不是一个油厂送来的燃油。你可以使用怠速抖动专用添加剂司有普清洁一下油路试试，大部分这类清洁剂使用后几百公里会故障灯消失抖动平缓。

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

当发动机故障灯点亮时，表明车辆的电控系统检测到发动机系统的相关数据、信息超出了车辆设定的范围。造成发动机故障灯亮也是有很多种原因的，如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，但是需要尽快去到4S店检查。下面几个常见问题会造成发动机故障灯亮：1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮，而且还容易产生积碳。2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致发动机灯亮。3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致发动机灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致发动机灯亮。5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的发动机灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致发动机灯亮。7. 部分传感器电脑板本身故障导致发动机灯亮。

说实在的，没啥问题真不建议动节气门，即使是清洗。我去当地4S保养时也建议我做节气门清洗，我说这个1.6的节气门容易出问题，目前还好，就别动它了，4S工作人员也表示赞同。目前4万公里，一切正常，。

你说的很对。其实是真空管的问题造成的。真空管就是连接在电磁阀上的那根透明塑料管子，换这管子的时候是连着电磁阀一起换的。

我去年六月换的时候只用了一个小时。应该是连着电磁阀上的那根管子出了问题，不过换的时候是电磁阀和那根透明塑料管子一起换的。

去4S店做个检测。如果你上次风扇狂转，是冷启动时，环境温度寒冷，发生的风扇狂转，怠速升高，车辆抖动，发动机故障灯亮，神灯亮，做检测会出现一个故障代码，应该是节气门进气角度不对。这个故障不是节气门的故障，应该是发动机进气歧管的原因，4S店会给你免费更换上面有四个三通连接在一起的高寒地区上排废气的发动机进气歧管。我们这的车都换过了。我的车是去年12月出的故障，今年一月，进气歧管到货后换掉的。因为我们这天气寒冷，零下30度上下一直持续，在去年12月11日出了故障后，在等进气歧管的日子里，也出过一样的故障，去换的那天早上也出了。换了之后，虽然天气还是一直高寒，但是再没出过这个问题。你说的这次故障，我在去年六月也遇见了。估计你的车跟我的是同一批次的。先别自己消码，你去4S店做个检测，应该有个故障代码，意思是真空管故障，这个真空管就是连接在电磁阀上的那根透明塑料管子，换的时候是这根管子连着电磁阀一起换的。我的车开了两年几个月了。就出了这俩故障，现在啥毛病没有。

问下你节气门清理多少钱？4s价格。你的问题一个可能是节气门喷油嘴脏了，另外一个你看看是不是油泵接口有油或者坏了

发动机故障码出现的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除节气门脏和积碳严重，建议尽快到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码。