我今天用的有什么不同首保第一个今天用的？

新车首保多少公里最佳？相信很多车主买了新车后再也没翻过那本厚厚的用车手册，所以这些信息都不是很了解，还有很多车主问，如果首保时间道路，公里数不够怎么办？下面我们来看看。新车首保时间通常按照里程数和规定的首保时间，以先到为准，所以说如果时间到了，可是公里数不够，也要去做首保，否则4s店很有可能以你没有达到标准为由，导致信息没有全国联保系统中去，然后脱保。所以为了避免这种情况的发生，车主还是要确认自己爱车的首保时间和里程数，是否要求哪一个先到为准，如果是的话，那么时间到了或者快到首保里程数了，就要去做首保。其实车主还有一个担心的是车辆，怕公里数不够对车不好，其实这种担心完全是多余的，汽车也没有那么矫情。车主实在担心的话，可以尝试推迟做首保，也就是等到快到首保公里数再去，不过一定要提前跟4s店电话沟通商量或者上门确认。新车首保多少公里最佳？这个其实没有准确的标准，一般来说，汽车首保时间在3-5个月，首保里程在3000公里-5000公里，甚至有些车长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成。发动机与新车有磨合期，不同品牌、车型的汽车配有不同的发动机，有些发动机采用特殊技术，对机油很严格；有些发动机材质特别，精密度高，磨损会相对较小。一般来说，汽车首保项目除了更换机油机滤，还会对车辆的状况和使用情况进行全面的检查和诊断，通常首保项目都是免费的，如果技师要求做不在首保范围内的项目，那么车主一定要询问是否收费，然后再决定是否要做。做首保前，我们要注意几点：首先最好提前给4s店预约，否则不预约就去很有可能遇上没有车间了或者要排队半天的情况。去做首保前时要带上必备的东西，例如维修手册、行车本等，如果不确定的话，一定要在预约时询问清楚。平时开车时如果遇到一些故障或者疑问可以将其记录下来，在首保登记时告诉工作人员，以方便技师在做首保时一起将各种问题都检查一番。例如，曾有某个小图标出现过、驾驶时曾出现过异响……这些问题做首保时一定要提前告诉工作人员，方便进行相应的检查。

新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。车辆仪表盘上的保养提示灯并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后保养师傅人工设置的保养里程，如果在4S店里保养，一般保养里程设置的都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油 如果你平时跑的多，每个月3000公里以上的话，建议你换全合成机油不错，如果是平时跑的一般，就换店里的专用机油就足够了。

新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。这个时候再开启空调最能节省油耗。车辆的仪表盘上的保养提示并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后，保养师傅人工设置的保养里程，一般在4S店里保养后，设置的保养里程都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油   如果你平时跑的多，每个月3000公里以上的话，建议你换全合成机油不错，如果是平时跑的一般，就换店里的专用机油就足够了。

建议看一下随车的保养手册，5000公里或半年的免费首保在4S店预约使用首保凭证做一下，时间以购车发票为准。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油

4S的全合成机油有两种，分别的是福斯和壳牌，福斯的是泰坦系列的泰坦超能。壳牌的是灰壳。二者的售价一样，壳牌的拿货价格低，而且黄壳机油每年销售够一定级别只有，有大额返佣，所以4S经常会给你强推壳牌，如果你不懂，也就接受了，如果你强硬，4S就给你换福斯了。你要求他必须给你按照说明书标号换，不然就打厂家400，他立马就给你拿福斯了。福斯泰坦超能的基础油要比灰壳好很多。如果不想花太多钱，黄壳的6系列也有5-30的。黄壳6系列的属于半合成，不是矿物，平时市区行车的话也够用了

4S有30的机油，黄壳的6系列，就有30粘度的。但是因为30和40的售价一样，但是40的拿货便宜30RMB，所以有些4S会和你说只有这种。实际上吉利的供应链里面是有5-30的。因为说明书写的很清楚，必须用30的机油，所以，如果4S补给你提供30只提供40的话，你可以先换，但是保留单据和照片，然后打400电话，要求厂家协调。400会要求4S点给你重新换回30，也就是说，等同于送你一次保养。象咱们的远景suv因为上市没几年，车主少，注意到这个情况的车主更少，所以这个乱加机油标号的问题在咱们轮胎反映不大，但是轿车款的远景，在1.3T上市的那年，大约也就是二三年前左右的样子，轿车款大发动机1.3T也是必须用30，1.5L是30。40都可以，但是在说远景明书上写的是两种车型要求全部30。因为新上1.3T改款的第一年很多4S都不适应，全都按照40的标号换油。轿车款远景的销售量大，所以注意到这个情况的车主很多，你可以翻翻轿车款远景论坛里面的历史帖子，上千位车主，都因为4S给错加的40机油，而免费赠送的保养。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C如满意请采纳