南京第一台烧机油驭胜S350求破解。顺便说说江铃的三保政策。？
本人2014年4月23日，驭胜新350手动两驱柴油版提车。平时维修保养都在4S店做。2016年12月11日常规保养。至今半年多点儿。行驶6000公里。上周日去新一城停车场，上坡时发动机机油表报警一次，周日后的今天开车去公司，机油表两次报警。检查后发现机油见底，油标底已经看不到了。电话给业辉4S，沟通后，人保拖车到业辉检查。因为平时用车相对爱惜，所以车子并没有发现漏油情况。业辉维修师傅检查后判断就是烧机油。说是南京第一台烧机油的驭胜，我真是幸运，第一台被我赶上了！具体原因说是需要拆解发动机，或者换发动机凸机，凸机更换需要两万多块钱。然而车子已经三年1个月零二十几天，虽然总行驶里程才37000多公里。业辉判定过保修期限。需要自费维修。无奈我只能选择先更换机油机滤，在业辉买了三桶机油，添加两桶，一桶放后备箱，随时准备添加。我当时奔着爱国支持国货才买江铃，试问江铃，你就因为过了一个多月就不保修？让人心寒啊！求网友支招，我是卖车还是修车？有没有对付驭胜S350烧机油的办法？2016年12月11日南京业辉保养清单发票。2016年12月11日业辉保养清单发票。今天应急处理，换了两桶油，多买一桶放后备箱。今天应急处理，换了两桶油，多买一桶放后备箱。今天应急处理，换了两桶油，多买一桶放后备箱。发票。目前行驶三万七千公里多一点儿。目前行驶三万七千公里多一点儿。一开始，业辉维修人员告诉我，发动机烧机油这种情况，最好考虑把车子卖了。可是，三年多来，跟大胜产生了很深的感情，真心不舍的卖。况且咱工薪阶层，买车都是大事，哪能说卖就卖？我心爱的大胜。我心爱的大胜，求网友支招。最后我就想说一句，江铃，你的三保还能灵活点不？公里数没超啊。口碑胜于一切。况且在汽车工业竞争如此激烈的情况下，服务好才能赢得市场和人心。况且烧机油确实是发动机致命的缺憾。。。你如果就掐着这才过期不到两个月的时间。那我只能说，我不修了，开坏拉到，以后再也不买江铃车...
我用车算是很爱惜了。车子不漏油，目前修了之后开了一千公里了，没发现机油减少，估计就是喷油嘴垫片问题了。
事情能完美解决是好事，做为从业十五年的业内人士来说，我想僅此事向大家，众位车友呼吁：碰到类似的问题，大家要本着就事论事的态度，把握好自己的权利和义务，采取合理的方法进行索赔，万万不可偏激行事，那样只会是激化矛盾，就算问题能得到解决，也是落得两败具伤的下场，没有必要那样做。这次事件中的这家4S店，技术能力和服务意识确实差强人意，这样的小问题，在我们东莞，根本就是有小儿科，压根就不会上升到投诉解决这个层面。希望他们能汲取教训吧，也希望车主能愉快用车。
问题解决了就好，为江铃厂家点个赞。只有把细节做好了，让每个消费者都满意，口碑好了，还害怕销量上不去吗？
换垫片之前，发动机加油口盖子打开，里面废气量特别大，换完垫片后就没有废气量了。所以原因是垫片问题。况且前面两个积碳严重的喷油嘴垫片跟后面两个没有积碳的喷油嘴有明显的变形情况。所以，可以肯定问题出在这里。
你先用一段时间看看再说，如果机油正常了再来发布，我觉得喷油嘴的垫片和烧机油没有一点关系呢，垫这个垫片是防止气缸漏气起到密封的作用。
烧机油问题找到了。问题根源在于喷油嘴铜垫片变形。导致机油渗入燃烧室。进而造成机油加油口废气量增大。感谢业辉的积极处理，感谢江铃厂家的重视。希望能够给其他有类似问题的网友带来帮助。经过此次事件，让我再一次相信国货。支持国产。谢谢网友的热情解答和帮助。顺便说一句，驭胜没有让我失望。为驭胜品质点赞。
楼主你这样的再怎么样都没用了啊，年份里程不管是哪个，先超了都算过保质期了，厂商方面就有理由来推卸责任了
不应该烧机油的。但是问题出来了就要弄好，卖了可惜了。修好又花钱。尴尬了顺便问一下楼主平时开车没啥问题吧？按道理绝对不应该烧机油呀