真心求教2.4欧蓝德的动力问题！？
各位车主好，我是2014款，2.0两驱进口指南者的车主。指南者开了3年，一句话我是真的受够了这指南者，小毛病不断，真的可以说是多如牛毛，上个月高速上开着开着节气门毫无征兆的坏掉了，最让我忍受不了的就是动力2.0lCvt的动力真的超个车能让我纠结死。而且提速异常不给力，油门踩下去只听见发动机轰鸣声，车还是慢吞吞的加速，所以不得已换车，指南者我真是受够了。最近一直在看欧蓝德2.4四驱精英，对这车非常喜爱，然后让我纠结的就是这个cvt变速箱，会不会也像指南者一样加速油门踩下去只有响声，上坡超车给力么？舍得给油能不能有一点推背感，最后还有个问题就是当时我指南者改了at胎，用的是225/70R16的轮胎，能不能直接换到欧蓝德上，请大神赐教，万分感谢分享几张指南者照片，但是除了颜值我不得不和这车说拜拜，真的伤不起！
只要你舍得给油，高速超个车、上坡超个车什么的还是没有任何问题的，当然，前提条件一定是要把那个省油模式的ECO给关掉，不然的话真的是太肉了。我开车不算是激进派，但是也爱开的稍微快那么一点点，高速上比较爱超车，当然，是正常的超车，老款的有Ds运动档，超车的时候相当给力。国产以后标配了换挡拨片，降档给油超车也是相当的简单粗暴。还是那句话，你要你舍得给油，尽情的超去吧，当然，一定要在安全的前提下，正常超车安全驾驶就好。
其实现在最纠结的还是这个，从cvt又换cvt感觉，没什么意义，看了探界者，又害怕美系。我都快精神分裂了
都说指南者动力较差，看来还是真的。不过，从开指南者来换欧蓝德，感觉不值当，毕竟欧蓝德也是CVT变速箱，动力扭矩有限，虽有改善，也未必能有实质性提高。建议还是考虑2.0T以上动力，AT变速箱的配置，不会有什么遗憾。
说下我的感觉吧，4月份买的车，加速很灵敏，一般超车加速都没什么问题，如果还想进一步迅速超车的，一般都是连抬2下拨片（抬一下好像是显示当前档位，再抬一下才降一档？），推背感很强；有次上山的时候，坡度很陡，前车甚至有人下车推车，我这边7座满载，挂L挡，轻轻松松上去。
看了你的车和描述，我觉得你对动力的要求比较高。最好去试驾一下，我刚买的时候感觉动力挺好，第一次买车，现在来熟悉了，感觉动力还是不够。尤其是速度到90以上想超车，比较没底气。但是如果用了换挡拨片降档超车还是蛮爽。
说句实话，三菱车是日本里面性价比最高的缺点是三菱对客户的无视和漠视另外三菱车不繁琐很简单正常维护10年之内不会把你扔在路上的.