昂科拉换轮胎的问题

回帖没有其他意见，就是想说，如果要换胎，请放弃普裂这个品牌

顶上去。

轮胎一般是前轮磨损要快，所以行驶一段公里数后，4S店会把前轮换到后轮使用，当前轮凹槽磨损接近磨损安全块位置时就可以考虑换胎了（没到磨损位置的，开了4年或者6万公里以上的也可以考虑在近期更换），如果要换一般一对一换，或者某个胎报废，可以单独只换一个，一般成对换，车跑起来平衡性要好， 4个一起换，成本较高，也不推荐。

到信得过的修理厂问一下，看是否需要换，如果换的话把前轮（驱动轮）换一下，然后在换下来和后轮挑两个好的给后轮装上

年限，公里，磨损都看，你的情况可以看磨损。不用换到后面，过段时间换两个到前轮，不用一次投入太多资金。

一般轮胎更换的周期可以达到5年，但具体还要参考你的使用情况，最直观的就是观察轮胎磨损程度，简单的说就是轮胎花纹的凹槽深度，磨到2.5毫米的时候就要注意了，此时应该经常观察，仅剩1.6毫米的时候就要果断更换了，这是轮胎花纹深度的极限值。另外轮胎凹槽里都会设有磨损极限警示标识，当花纹磨到和这个标识齐平的时候，就代表要立即更换新轮胎了。更换新轮胎最好是两个两个换，就是说换一次就把同一轴上的都换掉，比方说同时换两个前轮或者同时换两个后轮，当然米多可以一次换四个新的，不过过于奢侈了。前驱车的前轮磨损到警示位了，后轮可能状态还良好，你要是连带后轮都换了，这不是浪费吗。。。买的新轮胎是放到前轮位置还是后轮位置，这是有争论的。很多车友说新胎换到前轮，说这是基本常识，而且前轮负责转向，需要较强的抓地力。但是也有的车友建议更换到后轮，理由是可以减少汽车甩尾打滑。这两种说法都是有一定道理的，不能说谁对谁错。具体到小昂身上，我给你推荐两种换法，可自行选择：1.第一种方法也是用的最多的方法，把新买的轮胎换下两个前轮轮胎，旧胎淘汰。2.第二种方法依然是把前轮旧胎淘汰，不同的是你把原来的两个后轮挪到前轮去，把新买的两个轮胎放到后轮使用。当然也有例外，比方有的车友隔段时间会将前后轮互换位置，这样他的四个轮胎磨损程度基本一致，这样就不适用第二种方法了。

后轮交叉换到前轮，前轮不用交叉换到后轮，再开一段时间四个一起换掉。

建议先换两个就可以，毕竟前轮磨损的厉害 ，我是8万换的，冬天雪地里容易打滑，

说明你平时驾驶比较注意，轮胎磨损不严重，不差钱就一起换掉，毕竟行车安全比较重要。