请教各位大佬关于镀晶的问题,承谢?

问题描述:

最近提了45季风灰,4s店强了镀晶。回来后有认识人摸了下说车漆比较涩而不滑,可能不是镀晶,而4s店的解释是镀晶和镀膜是不一样的,镀膜是滑的,镀晶本来是不滑的~在这想请教下各位倾向哪种说法~改日发提车作业

汽车车漆养护可以镀晶也可以打蜡。汽车镀晶的好处是高亮度。抗氧化。记忆性分子修复细微划痕。高硬度。拨水性。与传统的打蜡相比价格相对较高,汽车打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,长期风吹日晒会导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再就是车蜡可以起到防静电,同时也防尘,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。那么打蜡的周期的选择也是有一定要求的不能太频繁也不建议一次不打。所以由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般车库停放,良好道路上行驶的车辆,可以间隔2个月左右打一次蜡。露天停放的车辆,由于风吹雨淋,间隔时间可稍微缩短。当然不进行打蜡也不会有太多影响。打蜡施工也有着严格的要求,打蜡前要先清洗车身,然后对某一些不能被蜡沾到的部位要做防护。

现在汽车关于车漆方面的美容主要是:打蜡、封釉、镀膜 镀晶为主,以下分别介绍各工序的优劣点或区别。A、综合比较(1)打腊成本最低,尤其是自己动手,一瓶蜡基本上可以用上一年。缺点就是打腊后的“保质期”并不长,不能根本上起到一定的增强硬度、防紫外线、防刮伤等。打腊普遍用于平时较简单的维护。(2)封釉性价比略高于打腊,采用硅酸盐材料,手感滑度比镀膜好,缺点是耐化学用品的腐蚀性不强,如果车辆划伤后补漆也会比较麻烦。(3)镀膜的价格较高,材料采用炭分子结构型,一定程度上可耐化学性腐蚀、增强车漆硬度,有效避免轻微划伤,缺点是若车身补漆会受影响,而且价格高、车身亮度不够。(4)镀晶的价格适中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等,进行光亮填充漆面、掩饰轻度划痕等多特点。简介:打蜡、封釉与镀膜、镀晶基本上匀是在车辆油漆表层涂上一层类似“腊”的化学物质,这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护层,保证车漆光亮,防紫外线,防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同,从而形成保护效果和保护时间的各不相同。(一)打蜡许多车主都明白“打蜡”工艺:保持车辆光新。施工也简单、快速。打蜡所使用的材料主要有:固体蜡、乳蜡两种,价格相差不大,其具体特点有:固体蜡:熔点为110度左右,泼水效果好,但使用过程会有轻微划痕氧化漆面的弊病。乳蜡:熔点为200~300度,操作简单,没有划痕,防酸雨效果好蜡的保护周期通常在1周左右,蜡的主要特点是其中的石油蜡硅油成分,是硅油使车漆发光发亮,但硅油会溶于水,在洗车、或者下雨行车时容易造成脱落,所以洗完车后都必须再次打蜡。(二)封釉和镀膜封袖和镀膜其实是一回事,差别在于所用的材料略有不同:1、封轴所用的“釉质”材料价格较低;封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料,而采用硅酸盐玻璃或碳分子。2、镀膜用的是一些高级别的如“纳米型“材料。同样抛弃了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料,采用硅酸盐玻璃或碳分子封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多,因其原料可以使封釉、镀膜后的车就像被涂上一层“隐形保护层”在车身外壳上,有效避免紫外线的照射和风沙的侵蚀,车漆可以和空气隔绝,延缓氧化,一定程度上保护了车漆褪色。封袖、镀膜需注意的细节:A、车辆的深层清洁对封釉镀膜而言至关重要,一旦车漆毛孔中没有清洁干净,仍有脏东西,那么在封釉后脏东西便会堵塞毛孔,这样会造成车漆过早损坏。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁祸首之一,封釉、镀膜的产品绝对不能含有硅油类成份,购买时或是在外施工时看清楚产品说明。(三)镀晶汽车漆面镀晶区别于镀膜、打蜡、封釉,与其他几项有本质区别,镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物,能在施工便面生成几个结构,通常情况下分子的纳米级,通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层,该隔离层具有抵抗紫外线、抗油、疏水等功能,从而保护漆面,特点:操作简便。丝毫没有后续补漆养护困难。且持续光泽持久。符合漆面美容的规则:不破坏原车结构,只在原车漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度,达到美容的功效。

下面简单介绍下常见的几种漆面养护方式,你自己对比选择:1.打蜡打蜡就比较简单了,各位肯定都不陌生,就是给车身表面涂上一层保护蜡后,在将蜡抛出光泽,是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油,车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离,防止静电,以免尘埃粘在车漆上,提高漆面亮度。优点:价格便宜,施工简单缺点:蜡分子结构大于车漆分子结构,很难渗透车漆,保护性能差,保护时间短,一般只在车身停留十五天左右,要 多次施工,一年打蜡近二十次。2.镀膜镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术,是应用玻璃纤维素,硅素聚合物,氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料,与车漆的结合更紧密持久,时间更长,持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上,使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上,漆面形成一层保护膜,品质好的镀膜产品,可以显著提高漆面的光泽度,改善漆面的持久和抗衰老化性能,汽车镀膜工具包括,羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。3.封釉封釉是第二代漆面美容项目,主要成份也是来自石油,是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔,很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机,把釉压入车漆内部,形成一层网状保护膜。(注意:封釉必须由专业美容店进行施工服务,价格一般在800--1000元左右)优点:能够提高漆面硬度,耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点:由于其主要成份是有机物或酸化物,易被酸化、氧化,耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解,需要在做一次施工,经过封釉处理后的汽车,不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容,只能继续进行封釉处理。4.镀晶镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面亮度和硬度,防止划痕,防紫外线和防腐蚀,完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子,对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色,增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽,它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成,不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层,是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

我找维修店镀过。一千出头块。用了两年了感觉很好,洗车的时候水往上一喷都是跟荷叶那样,水根本不会粘在车上,下雨也一样。你可以看下自己车……

还是老哥给力我个人感觉镀晶还是有用的,因为我同事一辆老君越镀了下一年后车漆光亮如新,而我的老c5车龄比他小但是车漆老化程度比他高,所以我估摸着还是有效果的

最服的就是一楼这样百度复制的。镀晶车漆是不滑的,我刚提车就镀晶了。自己动手丰衣足食,真心累啊,镀晶没有打蜡滑的。但是车漆很亮。镀晶据说可以保护车漆。很多人说镀晶就是自己给自己心里安慰,实际没多大用处。我觉得车嘛,自己喜欢怎么折腾都是值得的

镀晶,是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层,镀晶的材料构成主要分为三类:聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。其中聚硅氧烷为早期产品,慢干型产品,只能用于漆面能硬质表面;聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好,所以除了漆面外,大部基材均适用。无机硅镀晶目前较为少见;后面两款均为快干型产品。镀膜美容是漆面保护的最高措施,可以避免氧化,达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物,对车漆没有损害。一般在给车镀膜时,车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度,避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长,约有一年多。镀膜也不是十全十美的,镀完膜时光亮度不如封釉,所以并不适合爱靓的车友,整车镀膜的价格在千元以上。