老款 GS450H 混动电池问题？
最近想收一辆老款450H，中意09款和10款的优雅经典的外形。有几个问题请教各位大神：1.09或10款的混动电池组原厂质保几年？几万公里？2.这两款都将近10年了，电池组出问题的几率大不大？3.电瓶可以在4S买延保吗？4.最后是最关键的问题，二手车的话，有没有什么办法可以检测电池组的状况？以上问题也问过4S，但是觉得他们自己的答案可能不客观，还是车主的反馈更可信些。大家有经验的都聊一聊，感谢各位大神。
我家里还有一辆英菲尼迪的EX25，已经5年16万公里了，连蓄电池都是原来的，什么都没坏过，哪怕是一个灯泡。雷克萨斯对于动力是比较保守，不是太喜欢。
还有一点是英菲尼迪的品牌价值和车辆品质相比雷克萨斯还是要差一些如果我再换车，我会选择A6allroad
电池坏了不会影响正常使用，但是有两种情况：1、电池性能下降，不会影响正常使用，只是油耗可能会高一些。2、电池彻底损坏，行车电脑会有故障灯提示，对于有强迫症的我，是无法接受的。
因为我今年已经35了对车辆性能的追求已经不是第一选择了，要那么快其实也没太大实用意义，只是能满足内心一些小小的虚荣而已，G37相比GS450H加速刚进7秒跟我弟一台车GTI加速差不多，但是GS450的加速更线性、更舒适，而且GS450的舒适性和空间都要好一些，现在更多的是考虑家庭，而且2GR电机，无论是起步还是高速后期，应该还是能够跟80%的车玩玩儿的
现在的LS不是为了省油设计了，基本正常行驶都是发动机启动了，电机一般在滑行时候使用，电池基本都是少两三格电的状态，随时保持动力储备，说实话有点不是很习惯，和ES300H完全不同的风格
你这个9.5L电池没什么损耗的，我的ES300H新车6.1到现在五年半是6.7L，空调买来到今天95%是开着的，GS450H7L开不出来的，我LS500H现在都要8.5L，才3000公里
很幸运，09款，12我都开过，电池很关键，喜欢的话就自费换，最重要的是老款的精密性比新款好太多，感觉音响系统也好太多，加速比新款也快！唯一就是输了所谓的电子功能，其它都胜出！