凯迪拉克ATSL方向盘问题?

问题描述:

各位车友,你们新车ATSL提回去的时候有没有发现方向盘是不正的,前轮是正的然后方向盘是有点歪右边,现在问4s店的售后说ATSL原厂设计就是这样子的所以现在问一下各位车友们你们新车提回来都是方向盘有点歪右边的吗?

什么情况下要做四轮定位:1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面*的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

一样的,就是这个问题。车是直走但是方向盘往右偏一点点。不要去弄什么四轮定位了,就这样开没事。弄了反而不好。弄了就会跑偏了。我就是弄后悔了

我买回来就这样的,上完牌直接到店里,一个老师傅调了三次前束,完美解决,记住不要做四轮定位,还有一定要老师傅解决。

大家的车都这样,这明显是厂家故意的,当驾驶员以完全正确的方式握方向盘打到正中时,车子其实是向左跑偏的。但是因为我们的路是左高右低,所以这在厂家的理念中是迎合了路况,而且还很适合菜鸟,这是为车主着想。可是,不是每条路都那样,而且方向盘预设偏的也有点大,尤其在高速公路上,如果按三九点方向完全正确握方向盘,左肩要比右肩高一点,时间稍微一久就会觉得肩膀酸(尤其对个子不高的司机来说)。所以说这个车的设计师想的太多,有些地方反而弄巧成拙。