请教行车记录仪取电问题?
订车之前提前买好了一款心怡的行车记录仪,点烟器取电。但是今天去订车才发现,只有一个点烟器在手刹后面,这肯定没法用了。。请问大家的行车记录仪怎么取电的?天窗还是保险盒?哪种更好?
授人以鱼不如授人以渔,我先说一下行车记录仪怎么选购,主要看下面几个方面:行车记录仪选择的首要标准就是看记录画面是否清晰,清晰程度主要看摄像头的分辨率。目前市面上的大多数行车记录仪都是1080P分辨率,这样的分辨率对于拍摄路况已经足够使用,所以消费者在购买时不用刻意追求更高的分辨率。其次广角功能也是一个重要评判标准。理论上讲,行车记录仪广角越大,捕捉到的景象宽度也就越多。不过一般广角角度超过90度,拍摄画面变形也越严重。所以建议选择140°左右的广角就已经足够了。另外,检查夜间弱光的记录效果也很重要。夜晚发生事故的几率要高一些,所以能够清晰记录夜间行车情况非常重要。这时,就要考验该镜头的感光调校能力,最好配备HDR(高动态影像处理技术)功能,记录的画面过亮或过暗都会造成辨识困难,像一些质量差的行车记录仪,连车牌号都难以识别。行车记录仪不能单从品牌来决定好与坏,品牌从一定方面能够决定的制造水平。目前做工比较过关的是趴趴狗、飞利浦、惠普等,后面2个都是国内代工。行车记录仪很多被忽视的是其可靠性,车内高温、持续工作不当机。其次是清晰度,白天基本上都没什么问题,主要是晚上,重点关注噪点。再次是fps和wdr等功能,前者反应高速的录制能力,类似防抖,后者反应在强光下的分辨能力,如果隧道、夜间灯光下等。最后是可视范围,越大可视范围越大,要注意的是通常都标的对角线,这个值是经过换算的,通常都和真实值差20度以上,真实角度目前最大是156度。其余gps、提醒等辅助功能,个人觉得这些都是噱头,功能越多可靠性越差。选购的关键:芯片、感光元件、镜头,这三个元件的关系就像串联在一起的3个阀门,最终效果取决于最差的那个最后推荐几个个人比较看好的行车记录仪:惠普F520G(缺点GPS功能有点冗赘,价格有点高);飞利浦adr810(song的感光元件,夜视很牛逼);同样song的还有趴趴狗的318,国产新秀盯盯拍m5s(重庆打人事件所用记录仪),性价比超高的凯立德C320(方案与惠普相同,但是惠普有独有的虎眼技术,软件上的功底肯定是不如惠普的)。盯盯拍和凯立德我还在关注,进口品牌价格太高,国产的可靠性却是个不得不考虑的问题,据说盯盯拍的bug很多
一般来说行车记录仪选择一线品牌的都可以的,例如小米、360、盯盯拍的都是不错的,整体质量也可靠,自己可以上网找找看,款式可以考虑隐藏式的或者后视镜的,功能可以根据要求选择。安装和走线可以直接到汽配城找专业的师傅搞,常规的就是走线到点烟器,最简单方便了,也可以走线到顶灯或者ACC保险丝,那样可以实现停车监控功能的。不妨自己后期多注意上网看看吧!
一般行车记录仪有两种走线方式,接点烟器或接保险盒,接点烟器的好处是接线简单,缺点是影响美观,而且占用了一个点烟器接口,并且点烟器一般接的是ACC,只有通电的时候才有电,不能实现24小时停车监控。接保险盒的话缺点是比较麻烦,一般需要专业人员才能操作,优点是没有线露在外面,比较美观,而且保险盒一般直接与汽车电瓶接在一起,可以实现24小时停车监控。行车记录仪隐藏走线的话一般都是先选好固定的位置,然后把行车记录仪安装在前挡风玻璃上面,然后沿着前挡风玻璃和顶棚之间的缝隙进行走线,一直走到手套箱那个位置,然后把手套箱拆了,然后沿着A柱里面进行走线,一直到杂物箱那里出来。