11年高尔夫6（1.4T）空调压缩机问题？
最近空调时冷是不冷，去了两家4儿子店，一家4儿子店听完我的陈述后，初步判断是压缩机问题，具体需要检测，我说检测可以的，但他说检测要收检测费，如果是压缩机问题就要更换，更换需要3000，果断离开，又过了几天来到另一家4儿子店，师傅检测了大半个小时，半个小时里空调很正常，测量出风口温度制冷也达标，怎么这个时候这么争气了小高，冷媒雪种也达标，听我的叙述：空调有时制冷，有时不制冷，这个情况早三四年前就有过这种情况，但比较少出现，所以那时没有觉得空调出了问题，现在每天都会发生，特别现在广州这么热的天气，没有良好的空调不是一般的难受！制冷的时候吹到手臂??都痛，不制冷的时候就进自然风，晕死，时间有长???短，我逛了许多论坛，有人说这是大众的通病，用的是三电牌的压缩机，流野，不耐操，有的一两年就不行了，我的算够年份的-11年7月到现在，有的说十有八九是电磁阀的问题，更换电磁阀就好，也有说是冷媒不够纯不够好，你们怎么看？你们也有过这样的问题吗？怎么解决的，需要大神不吝赐教，我在马云店已经拍下了电磁阀和冷媒，共218元，等收到货再去维修店装上看看效果，会继续论坛分享，
首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。 按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。
我的小高最近也有这个毛病时冷不冷的，几分钟后出现冷风还不是很凉，并且开启ac还带异响嗡嗡声关了就没事
一天了，居然没有大神指点，今天收到马云店买的压缩机电磁阀和冷媒，在附近一修理厂更换了电磁阀，十分简单，50元工时费搞掂，首先我要说的是拆下电磁阀，压缩机油很干净，师傅说比较少冷冻油，压缩机里的，突然会想会不会是这个原因呢，不排除。换上新的电磁阀，?冷冻油?雪种，今天一天试了效果非常好，不用调到最低温度，用一档都吹到手疼，继续观察几天，确实没有问题分享给大家，差点被4儿子忽悠，一般外面的修理店还是老客户都开口要700-换电磁阀?冷媒，真他妈的凉了老客户的心，下次还敢在你那维修保养了吗？全程配件218工时50，共265搞定