比亚迪宋有什么含义吗?比亚迪宋DM,油电混合的那一款,有什么明显的优势和劣势?
比亚迪宋有什么含义吗?比亚迪宋DM,油电混合的那一款,有什么明显的优势和劣势?
宋。唐。元。就和奥迪A4。A6。一样。表示不同的型号。3者都是比亚迪的543战略的混合动力suv,唐属于大型suv 宋属于中型Suv 元属于紧凑型SUV,价格自然是由上而下。百米加速都在5秒内 4驱动油耗 3升内
自认为是准车主一枚,从第一代秦开始关注比亚迪混合动力,一直看着比亚迪从2014秦,2015秦plus,唐一代发展到唐100,秦100,以及现在的宋DM,2017唐80,2017秦80。我觉得比亚迪混合动力技术已经经过三代演进,已经非常完善,没有其他企业可以追的上。而且经过CRC赛事的经验,奔驰专家的调教,在底盘技术上也有非常大的进步。内饰也开始逐步入人眼。配置和小功能,黑科技吸引力十足。可以说,这是我理想中最完美的,符合我要求的新能源,下一代汽车。当然,这些感受是我从论坛,评测,以及股市互动得来的信息,肯定还不够,但是我相信所有车主说的话,只要你去试驾,一定会被打动。比亚迪在知乎被人歧视,在这里问不到公正的答案,所以我建议去车友群,或者找4S店试驾,会更有意义。
宋MAX—第一款称得上漂亮的比亚迪,第一款敢加价1万元的比亚迪。说实话,本人一直不喜欢BYD,但网上看到宋MAX时,我真的被吸引了,今天还专程带女朋友去4S店里看了实车。所以,先不论这款车性价比如何、后续销量是否可观,有一点是肯定的,就是很多对比亚迪品牌有偏见的人,会从宋MAX开始对它刮目相看,因为之前一直被吐槽外观Low爆的比亚迪,设计出了当前自主品牌中,外观最漂亮的MPV。所谓颜值即正义,今天去4S店看车时,销售居然告诉我这款车要加价!大众、本田加价不稀奇,如今比亚迪居然也有实力加价,而且一加就是一万元!这款车现在有多火,可想而知。另外,宋MAX指导价是7.99-11.99万,但现在能订到的只有顶配和次顶配两个版本,而且还要等一个月。再考虑到1万元的加价,现在想买一台宋MAX,最低也要花12-13万的价格,预算10万以内甚至8万以内的消费者,基本被暂时放弃了。至于车本身到底值不值,不得不说,宋MAX即便加价1万元,当前同级别中依然没有对手。往上虽然有14.5万元起售的GL6,但加价后售价13万的宋MAX顶配,跟最低配的14.5万的GL6对比,可以说在舒适度、配置方面有绝对优势。要知道,GL6虽然有别克的合资品牌光环,它的1.3T三缸发动机还是一个所有人都不敢忽视的槽点。而宋MAX,可以说是10-20万以内唯一一款真七座MPV,它第三排的两个座椅,是能够让中等身高成年人可以正常乘坐的,而且还有位于侧面专门的空调出风口、把手和内饰灯,反观GL6的第三排,连杯架都只有左侧一个。最后一句话总结宋MAX,这是比亚迪第一次敢加价的车型,但它这次的加价,有底气。
宋楠:比亚迪宋DM到底是一台什么车?比亚迪宋DM,到底是1台什么车呢?作为传统汽车,拥有近乎“无限”续航的优势;作为电动汽车,续航80公里的全线续航里程;作为越野车(都市型SUV),标配了具备后差速锁的“全时电四驱”系统。基本上可以认为,宋DM具备了传统汽车的加油便利性、电动汽车全电驱动无污染零排放环保型、越野汽车的通过性以及都市型SUV的舒适性。特别要提及的是,宋DM配置的“外放电”功能,为出游旅行带来的便利性十分显著。笔者有话说:
但凡工业设计就不可能十全十美。对于宋DM而言,1.5TI汽油机+6DCT+2台驱动电机+三元锂动力电池组件,构成了一套近乎完美的“全时电四驱”系统。可以让笔者在避险的工况下,第一时间获得所必须的动力输出;标配后差速锁的“全时电四驱”系统,在沙漠、隔壁、高原、涉水、等路况下轻松应对。非承载式车身架构,提升了长途驾驶的舒适性。可以说,宋DM集成了太多不同车型的特点。不可否认的是,在售的量产版宋DM,拥有“车速在0-40公里/小时,全电驱动行驶(汽油机不介入)”、标配后差速锁的“全时电四驱”系统、对外放电“电池自我保护”的策略,以及电池热管理技术,完全对得起16.99-24.57万元的售价。在即将全面普及的中国新能源汽车市场,比亚迪将技术和产品中心逐步转移至电动化和混动化。在“政策主导”市场中,力推电动汽车(300公里续航里程入门级、400公里续航里程主流级、500公里续航里程高端级)和混动汽车(根据加速时间5.9秒、4.9秒、3.9秒,全电续航里程80公里、100公里、120公里进行级别划分)。在全系车型电动化和混动化策略下,比亚迪宋DM作为目前国内在售最成熟的插电式油电混动四驱汽车,兼顾的不同车型的技术优势同时,还带了不同凡响的用车感受。在笔者看来,宋DM已经超越了一款新能源汽车具备的传统动力和电驱动行驶的标准。犀利且随用随有的加速,用了就难以忘记;20毫秒内桥间扭矩再分配并带有后差速锁的“全时电四驱”系统,超越100%都市型SUV和80%越野车。可接受的油耗与电耗,成就宋DM在性能与能耗的平衡。或许宋DM更应该被定义为“一款兼顾舒适性与越野能力的竞速型都市SUV”。文/电动GO网主编宋楠
比亚迪宋目前在售的车型为燃油版,也就是传统意义上的汽油车;未来比亚迪宋将推出新能源版车型,动力系统为油电混动双动力模式,既可以纯电行驶,也可以在油点混动情况下行驶,所以比亚迪宋的混动版在行驶过程中是可以不燃烧汽油的;
BYD主要有两层含义:
1)比亚迪企业名字的首字母组合,简洁明了的向人们展示企业,这样更容易让消费者记住该企业及其产品;2)Build Your Dream—建造你的梦想。这是公司的理念和精神,直接用BYD作为产品的标志,让消费在使用或购买产品时联想起公司的这个理念,从而产生认同感,有利于培养消费者忠诚度。比亚迪股份有限公司(简称比亚迪,港交所:1211、深交所:002594),是一家在香港上市的*民营企业,总部设于广东深圳,主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,同时积极拓展新能源产品领域的相关业务。