国内外电动汽车动力丢失事故频发，如何看待纯电动车动力丢失？

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。有些品牌或者车型会被爆出行驶的过程中出现纯电动车动力丢失？什么样的原因导致的呢？说起这个先来了解下纯电动汽车的组成和工作，纯电动主要由动力电池组、驱动电动机、控制系统及安全保护系统等组成。电池组是电动汽车的能源，驱动电动机用于将电池组的电能转化为机械能，驱动车辆行驶。控制系统对电池组进行管锂和对电动机进行控制。 通过工作来看的控制系统非常的重要，在驱动单元发生软件和硬件故障的过程中，驱动系统会向整车管理单元发送故障信息，并进入自己的Fail Safe的状态。在BMS层面把检测得到的故障和电池系统电芯的故障结合在一起。整车管理单元负责与车辆其他部件进行通信，协调整车的运行，实际上，需要在整个系统里面获取逆变器和电池管理系统的通信信号和加速踏板的信息来对整个驱动系统进行诊断处理。实际上动力丢失的问题，是电动汽车的一种保护机制，是平衡当时故障发生的未知状态和车辆驾驶者的安全状态之间的平衡，这里有一个缓冲时间。

动力丢失的话，你还是可以做一下相关的检查，毕竟这个事儿就是电池引起的，新能源车的主要它的动力就是电池，做一下很好的保养吧。

电动汽车初期的阶段，采取的是一种超常规的发展模式，当电动汽车数量累计到一定阶段，就需要在质量把关上把新能源汽车当作普通汽车来对待，特别是有关安全方面更需要持续改进和监督。不应该因为有问题而把新能源汽车归入不靠谱的类型，而是要有一些耐心督促新能源汽车企业把自家的产品打磨的更好，从内功上步步做到全寿命周期稳定和可靠。

宁新能源车生产基地建设完成后，长安将投入全新紧凑型轿车EV、紧凑型SUV EV、高端性能轿跑EV以及高性能跨界SUV EV等四个系列。其中全新紧凑型轿车EV、紧凑型SUV EV、高端性能轿跑EV是基于长安汽车C601平台开发的全新车型，而该平台是长安汽车正在研发的全新纯电动平台。

实际上动力丢失的问题，是电动汽车的一种保护机制，是平衡当时故障发生的未知状态和车辆驾驶者的安全状态之间的平衡，这里有一个缓冲时间。因为这个平衡，往往设置了不同的保护机制和降低使用的状态。