野帝方向盘问题和跑偏问题？
新车上路没多久就发现右跑偏，找4s店处理，4s店不给做四轮定位，给我暴力原地熄火打方向盘调节转向拉杆，讲道理这样两边螺栓都调一下原理上是可以调正的。不知是不是修车师傅技术烂怎么的，调了两次路试了两次，完了之后又把方向盘给拆了，花键角度转了一下，又拿来电脑连上车调了一下（在调方向盘零位？），之后和我说好了，后来自己开发现手一松车还是右跑偏，方向盘也跟着一起右偏（静止状态一起步也一样），必须用左手拉正方向盘才不跑偏，野帝方向盘助力小，一直拉着真心累。去另外一家4s店做四轮定位，说要四五百，索性就去外面店做了一次四轮定位，感觉很水，就是给你调调转向横拉杆，调了半天问题还是存在，（明明偏小哥却说不偏，还说了好几遍）我就和小哥讲方向盘歪了，要调方向盘，他还是说不歪，我的思路是方向右偏的那个状态就是零位，所以应该把方向盘向左调一齿，再把转向拉杆向左调节可以解决右跑偏问题，小哥说方向盘拆坏了我负责才同意帮我拆，按我的思路调节后跑偏问题解决了，方向盘也正了。开了一段时间后有一天停车突然发现一个新问题，方向盘左右打死后不对称，具体就是左边角度大于右边角度，不知道大家的车是什么情况。在网上查了电动方向盘零位方面的知识，发现都没怎么讲明白，但是自己又有点处女座，想和各位大神讨论一下，如果大家的是对称的，那么我的思路分三步，第一步是把方向盘拆下再向右调两牙，第二步用5054调一下方向盘零位，这个时候车子肯定是左跑偏，第三步再把转向横拉杆向右调节加路试。第二步是我的个人理解，对于方向盘零位确实没查到什么资料，还请各位大神不吝赐教！
什么情况下要做四轮定位：1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面*的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
4s的四轮定位哪有几个会做的。再说了，很少能做到真的不偏，你这个是前束偏了，调整起来很麻烦，四轮定位其实就是调整前束。
看到大家的留言很感谢！最近年终太忙了没有时间去4S去调零度角，等调整好后第一时间报告结果。感谢经验分享！但是从前轮左右对掉后，从右偏立即改为左偏（其余没动），可以断定原厂右前轮胎的的确确有问题（对比正常轮胎周长的偏小）！在前后倒轮前曾经胎压无故报警！大众的胎压报警原理据机修说是电脑通过ABS传感器侦测到四轮的转数差变化，而非气压监测。轮毂是模具铸造工差可以不计，唯一的变量就只剩轮胎了。轮胎或生产或车辆停放环节出了问题。前几天同事的车换上雪地胎（开春换下后一直存放在店里，估计店里保管不善，压到最下面了，时间长了，变形了，50以下扁平比的轮胎最容易变形了），速度快了就异响，没换前一切正常，陪他实测，排除了硬伤、正反面、动平衡等小概率因素，很大可能性轮胎变形。所以50以下的胎开起来爽，用起来操心啊！即使不爆也容易出问题。温馨提示:50以下的最好用防爆胎，胎壁硬度才有一定保证。但是小心才更重要。
这个的确是通病，我的14款极地，也困扰了很长一段时间，做过4s定位，前后路试调整近10次，技术总监都亲自调整过，折腾得换车的心都有了，也有强迫症，苦不堪言，最终还是通过调节前束完美解决，目前又跑了2-3万公里无问题。舒服加愉快，个人觉得，要找对人要找对人要找对人，三遍强调重要性，最后一次是在渝北4s一个技术师傅只调整了20多分钟，完美了！！！这问题不在乎你做过几次四轮定位，而是在乎你找对了调整前束的人！！！
向右跑偏的问题，基本都有吧。要考虑下右行路面，本来就不平的原因。第一个不拆方向盘的情况下，用卷尺拉拉轮胎前后，然后调拉杆是最有效的方法。上4轮，调方向盘也是无法调准的。4轮只能调倾角之类的很准确。给你个建议，只要不啃胎就行了，中国人都是“差不多”，负责人的技师没有，修车的没车，怎么给你修。
我今年5月提的车，去年7月生产的，一样的毛病，找4S，定位也做了，零度角也往左调到极限，毫无效果。最后告诉我这车就这样了，没治了。抱着对大众品质的最后一丝期望和对自己人品的一点点自信（本人也算人畜无害，不至于点子这么背吧！？），冷静分析：假设产品品质没问题，出现跑偏症状，估计同长期存放不当，造成轮胎变形所致。随即另找了街边店调换轮胎试试，先把前轮左右互换，路试开始，变成向左跑偏了。断定原车右前轮的轮胎出问题了。最后把同侧前后轮胎互换，再做定位。基本不跑偏了，但是由于方向盘零度角始终没有归零复位，还是向左极限，经过后期3000公里路试，市区时速80公里以下向左跑偏几乎可以忽略不计，高速100公里以上略微向左跑偏（大多数司机可以无视），最近找时间去调零度角再品品。请问方向盘的零度角调整最大极限一般是多少？估计不能超过±1.5度吧？
第一次那个师傅就不应该给你拆方向盘调整，那是不对的确实是你说的，只要四轮定位，下面稍微调整一下就好。如果你记得他给你方向盘调整了几个齿，建议您恢复重新定位顺便连接电脑重置0位