关于君越维修变速箱的问题？
各位老铁，本人1款君越2.4，半年前变速箱换挡顿挫严重，特别是2进3更严重，低速偶尔还会出现闯档，打齿，持续半年，最近心思心思找个地方把变速箱彻底修理一下，找个一个我一直去的维修店，在他家已经两年了，维修过程就是换了变速箱里面的鼓，还有波纹片，包括油格，油，细节我就不说了，换完安装完事以后试车，目前跟换之前毫无区别，问题都没有解决，后来他也问朋友，最后告诉，电脑不容易换，换下电脑电磁阀，阀体，今天阀体刚换完，开了一圈顿挫更严重，换挡异响更严重，问题都没有解决，而且她也知道换完电脑之类都要匹配，可是匹配不了，问题一直没解决，我也问了问北京的朋友，他说需要去4s在线匹配，必须得去4s么？我看别人的这款车维修变速箱不全是在4s啊，目前不知道有没有其他解决办法，请各位大神帮忙分析，感觉修完以后都没有修之前好，更换鼓，波纹片，还有电磁阀。感谢各位。
每个地方收费情况不一样，在外面修与在4S店修，费用相差很大。青岛的上海通用4S店，估计收费要超过5000元。
已经拆了变速箱，再多说就没有意义了。如果是我的车，我会3万公里左右，采用重力法，更换一次原厂变速箱油，坚持这样作的话，从概率上讲，11款的6T45变速箱行驶8至10万公里，应该不会有问题。就算以前没有按这种方法保养维护，如果在拆变速箱前，波纹片正常的话，一个有经验的维修工，也能让变速箱恢复至新车时的状态。拆变速箱后，需要更换的配件：1、变速箱油过滤器。2、检查并更换磨损严重的波纹片及与波纹片直接接触的带齿槽的鼓，（注：这个配件的具体名称想不起来了）3、清洗阀体，有具体的清洗规范，按规范操作。4、更换全部变速箱油，用原厂的也行，不用原厂的也行，但不管用了什么油，在下次拆变速箱前，要换变速箱油的话，就只能用这个品牌的油了。作了这些维修后，变速箱应该恢复至新变速箱时的状态。后附：我的车是12年的，现在变速箱工况良好。