求教，新车拿到手到底要不要拉高速？
因为是生平头一回买车，所以啥啥都不太懂。。听朋友时候车子的磨合期很重要，直接关系到车子以后的使用情况。。所以他就劝我跑高速磨合磨合，我是一头雾水，都不知道磨合期是什么情况。。去百度了才知道，说是新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在细微的误差，所以为了让零件更好地搭配，就需要进行开车试验，即磨车的经历，新车磨合期一般为1000-3000公里。原来是这个意思，就是等于说前一千到三千公里算是在和车子进行磨合，期限是知道了，但是方式也不太明白，本来是想按照朋友说的去拉高速，但是同事又说拉高速对新车并不太好。。。所以。。我有陷入了一头雾水的情况，那么问题来了，我到底要不要拉高速啊？朋友们给点意见呗~新车真的是不敢乱造。。
磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。
无须刻意拉什么高速.新车的磨合期是尽量避免发动机高速运转.因发动机内的所有运动机件表面的配合度还不够严密.通过磨合使发动机内部各工作机件可达到良好配合.低速并不代表会积碳.发动机只有在启动顺间及怠速状态下.才会混合气偏浓.在磨合期间.没有人用怠速开车.也开不了车.只要打开节气门.即踩动油门.发动机电脑即自动调配最加混合气进行燃烧做功.不可能在低速么产生积碳,更不可能排气管会积水.所以无须去拉什么高速.这样做更伤发动机.按自己所须去开车.发动机转速尽量不要超4000转/分因转速越高越伤发动机.尽量学会发动机低转速而高车速.即节油又延长发动机使用寿命.发动机寿命主要指标是发动机的运转圈数而定.