轮胎鼓包,还能开吗?
说实话平时开的也太猛,结果昨天刷车的时候发现了轮胎鼓包,哎,咨询了一下1200大洋原车同款轮胎,好烦。
轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑,伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎
论坛一般出现鼓包,那就基本是不能开了,建议是立马换轮胎,胎内的钢丝断了,随时有可能爆胎,所以建议立刻更换
其实,鼓包是车主在用车过程当中,轮胎所碰到的最常见问题之一,它不仅影响了轮胎的外观,更容易引起轮胎爆炸,导致灾难性的后果。根据大量实验和数据分析,最终得出的结论是——轮胎鼓包,90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。那么,轮胎为什么会鼓包?“在外胎橡胶层之内,有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层,它是轮胎的受力骨架层,用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。一旦帘布层受损,胎内的气压就会失去控制,从而导致外胎受力不均,受力高的部分会突出。于是,鼓包就出现了。”那么,帘布层是怎么受损的呢?马路牙子正是其中的“杀手”。“很多车主经常有这样的动作:加速冲上人行道,或者是停车的时候,车停在路面的凸起之上。殊不知,这样做对轮胎的伤害是非常大的。”一辆车开上马路牙子,轮胎会变形。车速越高、与马路牙子的角度越小,变形就更严重。一辆车如果以40公里的时速,40到70度的上坡角度,斜着开上15厘米高的马路牙子,轮胎的帘布层几乎100%会受损。另外,如果车子较高速经过一些凹凸路面时,比如凹坑或者井盖等,轮胎也会因为受到瞬时的强大冲击而使帘布层发生断裂。还有,如果车子长时间停在不平的路面上,轮胎帘布层长时间处于扭曲状态,这对于轮胎抗冲击的性能也是不利的。而这些,都是轮胎受外力造成的,而非轮胎本身的问题,再坚固的轮胎,也经不起这样折腾。