有用过巴斯夫G17这种燃油宝的吗，效果如何还是这车不需要用？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

保养时候4s有送，我买的保养套餐，每次送一瓶，师傅会放在车上，自己去加油时候加进去，所以差不多5000公里加一次。加第2次之后感觉油耗下来了点。之前有一次给媳妇的斯柯达用过，她那台车原来不怎么开，开起来感觉有点涩，加完之后有明显改善的感觉，也不知是不是心理作用

燃油添加剂真心不建议使用，不管是保养手册上是否推荐使用，那个东西就像人吃的保健品差不多，吃的时候感觉不到哪里有什么好的，吃过一旦停下哪里哪里都不舒服的，如果建议要用建议到4S店去购买，不要在加油站购买

我不建议半途使用添加剂,除非厂家明确要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.要用就从新车开始一直用下去.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的,有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤,这个大家明鉴.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.