出保不到一年就出问题了？

15年买的1.8T双离合变速，16年厂家就以升级的名义更换过水泵；同年由于变速箱的机电控制单元漏油，也进行了更换；18年召回更换刹车软管；18年出保前更换了后备箱开关，开关已经老化自动脱落了；19年1月召回更换燃油泵；这车问题多多真是一点也不省心。   这次召回更换燃油泵的过程中，经检测发现：      1、汽车存在少冷却液的情况，4S初步估计是水泵又坏了！！！      2、变速箱的机电控制单元又在漏油了！！！      与4S交涉，过保了需要自己付费，控制单元材料费1W8，人工2000左右，水泵拆机检查人工费600多，材料费另算。   向厂家投诉，厂家答复汽车保修期内免费更换的零部件，跟随整车质保，除非自费更换的零部件才享受新产品的3年延保，由于车辆已出保，所以厂家无法负责维修。典型的霸王条款啊！套路满满，保修期内大件出问题谁会花钱维修！！！！！！！免费的就不享受新品零部件的延保？难道说免费的就不是更换的全新的？   向消协投诉，消协答复说你这机电控制单元只更换过一次，不能判断为质量问题。      深深地感受到国产满满的恶意，消费者维权难、维权成本高、耗不起算是深有体会了。对传祺的产品感到失望，对传祺的品质失望。满怀激情的支持一款国产车，没想到产品自身缺陷却要消费者买单，这样的结果实在令人唏嘘，因为这车是自己第一辆车，之前不懂车买到了这款双离合，现在准备卖掉。不知道有没有遇到同样问题的同伴是如何处理的。