比亚迪e3这车怎么样？可以跑长途吗？

比亚迪e3定位紧凑型三厢车，前脸采用“焕能水晶”家族式设计语言，配备悬浮式可旋转中控屏，车长4450mm，轴距2610mm比e2多出210mm，使用205/60R16玲珑御风轮胎，共推出2个版本车型，搭载35.2kWh容量三元锂电池 95马力永磁同步电动机，峰值扭矩180牛·米，官宣续航里程305km；搭载47.3kWh容量三元锂电池 136马力永磁同步电动机，峰值扭矩180牛·米，官宣续航里程405km，预计10月份发布上市。

纯电动车跑长途，一般来说要考虑的就是车子的续航够不够，安全性有没有保障，还有操控动力好不好这些问题。首先我感觉比亚迪e3这车在续航上还是很给力的，车子有两个续航版本车型，搭载了比亚迪最新研发的三元锂电池，最高综合续航里程可达405KM，跑长途，单程三百多公里，理论上来说完全够用。如果遇到路况比较复杂，像爬坡路段比较多，还有夏天和冬天需要开空调的情况也不用担心，在路上补充电就可以，现在很多高速服务区都设置有充电桩，很方便。而且e3充电速度也很快，可以3.3kW便携式充电、6.6kW交流充电、最大40kW直流充电三种方式，采用直流快充的话，15分钟续航就可以达到100km，所以电池续航这块没什么问题，可以放心。在电池安全性上，15年来，比亚迪新能源车没发生过一起因电池问题引发的安全事故，E3电池也有7维4层安全保护，还有9层级高压安全保护，经过过充、火烧、挤压、针刺四大严苛测试，安全性很高。另外，e3也搭载了比亚迪电池安全管理系统以及电池智能温控系统等，智能温控系统可以有效控制电池的温度，避免因为温度过高或过低引发故障，稳定了电池的工作效率，也保证了行车安全。特别是对于长途驾驶，有了智能温控，要放心得多，这个算是双重保障了。除此以外，e3在操控上也做得可以，上次去4S店试驾感受过这车，方向盘很轻，指向精准，座椅软硬舒适度也不错，长途驾驶不那么容易累，其实比亚迪的车子在内饰材质方面一直很有品质感，做得很贴心。然后动力方面，e3最大功率70KW，最大扭矩180N·m，官方给出的0-50km/h加速时间为3.9秒，动力在10万级纯电动车里算强的。所以综合来看，有超长续航，安全性够高，操控和动力都还不错的比亚迪e3跑长途是没问题的，可以考虑。

跑300公里以内的长途是可以的，动力方面，提供高、低两种功率，两个续航里程的车型。续航里程为405km的车型将配备一台最大功率为136马力的永磁同步电机，续航里程305km的车型将配备最大功率95马力的电机比亚迪e3基本沿用了比亚迪e2的设计风格，大气简约。而在科技感方面，比亚迪e3采用10.1英寸旋转中控屏、8英寸全液晶仪表以及旋钮式换挡，同时搭载DiLink 2.0智能网联系统，并支持支持OTA升级。在配置方面，该车配备有在线导航、在线音乐、定速续航、倒车影像等实用性配置。

根据比亚迪官方公布的资料显示，比亚迪e3搭载了比亚迪自主研发永磁同步电机，提供两个续航里程车型。续航里程为405km的车型配备一台最大功率为136马力（100千瓦）的永磁同步电机，续航里程305km的车型配备最大功率95马力（70千瓦）的电机。此外，0.28Cd轿跑级风阻系数以及轻量化的车身设计，让比亚迪e3的0-50km/h加速仅需3.9秒。

日前，比亚迪旗下全新紧凑型车比亚迪e3正式上市，新车共推出3款车型，其综合补贴后售价为10.38-11.98万元。同时，新车可提供高、低两种功率，两个续航里程的车型。采用e网进行销售渠道作为e网销售渠道的车型，比亚迪e3在整体的设计上依旧采用了"Dragon Face"设计元素，由于e3不属于王朝系列车型，所以，它的整个前脸并没有采用王朝家族式的前脸，取而代之的是"Crystal Energy"（焕能水晶）设计语言。不过，在e3身上我们依然可以看到它的变化，比如封闭式的中网采用罗曼晶钻星阵式的设计和贯穿式的镀铬装饰，提升科技感的同时，也显得车头更为精致。车身侧面比较流畅，由于e3定位为紧凑型轿车，所以在线条方面它也更加舒展。新车采用了仿碳纤维纹路后视镜外壳，并运用侧裙用了蓝色装饰条点缀象征新能源车型的身份。而尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，配合灯组上沿出翘起的线条以及下方梯形牌照区域，突出了车尾的层次感，也增加了整个车尾的视觉辨识度。车内，比亚迪e3基本沿用了比亚迪e2的设计风格，大气简约。而在科技感方面，比亚迪e3采用10.1英寸旋转中控屏、8英寸全液晶仪表以及旋钮式换挡，同时搭载DiLink 2.0智能网联系统，并支持支持OTA升级。在配置方面，该车配备有在线导航、在线音乐、定速续航、倒车影像等实用性配置。动力方面，新车提供高、低两种功率，两个续航里程的车型。续航里程为405km的车型将配备一台最大功率为136马力的永磁同步电机，续航里程305km的车型将配备最大功率95马力的电机。推荐补贴后11.38万元的高续航版耀·豪华型此次比亚迪e3共推出3款车型，分别为标准续航版 智·舒适型、高续航版 耀·豪华型和高续航版 创·尊贵型，价格区间为10.38-13.98万元，从配置上看，虽然智·舒适型作为e3的入门级车型，但是在配置上的表现并不低。像胎压显示、自动大灯、上坡辅助、LED远近光光源、大灯延时关闭等安全配置都属于全系标配，并且包括定速续航、倒车影像、无钥匙启动、电池预加热等配置，也提升了消费者在日常出行的实用性。不过，作为入门版的车型，它的续航仅为305公里。高续航耀·豪华型在价格上比入门级的车型高出1万元，在配置上高续航耀·豪华型和标准续航版智·舒适型并没有太大的差异，只是高续航耀·豪华型在续航上进行了升级，达到405公里，也就是说多出的1万元可以多出100公里的续航，更加满足用户的日常出行需求，减少里程上的焦虑。而顶配车型也就是高续航创·尊贵型的售价为11.98万元，在配置上比高续航耀·豪华型增加了行车记录仪、10.1英寸中控触摸屏、语音控制以及前排座椅加热，虽然在豪华感以及智能化上更加突出，但需要在在高续航耀·豪华型多支付6000元的费用，对于e3的顶配车型来说，增加的配置只需花费6000元也比较划算，但购买这一类车型的消费者大部分都以性价比为主，所以，顶配版的车型更适合预算较充足的用户。综上所述，在性价比、配置和续航等综合因素来衡量，高续航耀·豪华型最值得入手，毕竟在和入门级的车型相比较时，虽然配置基本一致，但是405公里的续航则占据了较高的优势，它不但满足用户的日常通勤使用，还可以在周末带着全家一起去近郊游玩，在出行时可减少对里程上的焦虑。所以，作为价格比较合理，同时续航又高的车型，还是推荐配置适中的高续航版耀·豪华型。