比亚迪e2这车跑长途怎么样？续航动力这些够吗？

比亚迪e2比亚迪推出的一款纯电动汽车，相比于比亚迪闻名遐迩的朝代系列车型来讲，e2的名气不如朝代系列车型，但是其性能性价比并不落俗套，至于这款车跑长途怎么样，续航里程的问题，回答这个问题最重要的就应该是从车子的发动机和它搭载的电池来开始。首先，从发动机方面来看，比亚迪e2搭载了一台最大功率为70kW（94Ps）、峰值扭矩为180Nm的永磁同步电机。其功率基本上能达到70kw到100kw左右，而对于城市通勤而言，从车辆的功率上面来看，动力上来说是没有问题的。其次，是它的电池，动力电池由于续航里程的不同，容量分别为35.2kWh和47.3kWh，对应的续航里程分别为305km和405km，动力电池组的质保周期为6年或15万公里。 从上边两个方面来看，对于这款微型车比亚迪e2来说，其动力和续航都是很不错的。这辆小车最突出的属性是性价比、性价比极高，最让人佩服的地方是轻量化、最大的竞争力是成本控制。可能有人会觉得这台70KW的电机太弱，其实，这台电机和友商一众100KW左右的电机性能不分伯仲，能效轻松吊打。因为轻量化出色，这台70KW的电机前段动力肯定是非常出色的。当然，电机功率毕竟不高，后段动力肯定比较乏力，个人猜测，这车极速也就120左右。不过这不重要，这车的定位是城市通勤，跑长途本来就不是电车的强项，但是应对日常生活的需要基本上能够搞定的，

比亚迪e2共有4款在售车型，续航里程305km—405km。从续航能力可以看出，这部车并不适合长途出行。电动汽车在高速行驶，续航会缩水，加上，跑高速一般都是使用快充的方式，最多只能充电80%。405公里的续航能力，跑高速可能每隔250公里左右就必须冲一次电了，充电时间要半小时以上。这对于长途出行来说，是很不方便的。从续航能力来看，这款车比较适合城市中短途出行。下面来看看这部车的详细情况：比亚迪全e2官方指导价为8.98-11.98万比亚迪E2基于比亚迪e平台打造，车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm。动力方面：搭载的永磁同步电机最大功率为70千瓦，最大扭矩为180牛米，电池容量达到了40.62kWh，综合工况下的续航里程达到了305公里，最大续航里程为360公里，快充可在1.1小时充满，而从30%-80%快充只需要30分钟。不管是从空间、续航、还是动力，都足以满足城市家庭的代步需求了。比亚迪e2这个车从市场口碑反馈情况来看，不足之处主要集中在提速慢、减震偏硬、乘坐舒适性等方面有所欠缺。在车辆的其它方面的评价则还算满意。尤其是在空间方面、外观方面的好评较多。比亚迪e2的内饰设计很家族风格，旋转屏依然是车内最吸睛的配置，相对比较特别的地方是旋钮式的挡位控制总体来说，比亚迪e2在这一级别的车型当中算是不错的。总结：比亚迪e2对于限行限号地区和城市通勤用车的消费者来说是比较合适的一款车型。价格低、技术稳定、售后服务有保障这些基本条件它都符合，算是综合性价比很高的一款车型了。但跑长途，这款车型的能力还是有所欠缺的。就算硬要跑，也会很不方便。

比亚迪e2是比亚迪e系列的车型，外观非常年轻、时尚，补贴后售价为8.98-11.98万元。同时它的续航里程达到了400 km。那么拿它跑长途合适吗？动力方面，比亚迪e2搭载了最大功率为70kW，峰值扭矩为180Nm的电机。出行版本车型的最大功率为100KW。根据不同车型NEDC综合续航里程分别为305km和405km。那么它够用吗？从上面来看，比亚迪e2的动力表现还是没有什么问题的，对于正常的驾驶是足够的。不过它的续航就显得少了一点。从目前来看，纯电动汽车的续航里程测试是NEDC测试方法，而这种方法测出的续航里程与实际我们上路行驶的续航里程差距还是比较的大。同时根据网上实际的测试我们也看到，该车的实际续航里程还是比较的少，并没有到400 km，有一个较大的偏差。所以要跑长途还是得根据自己的实际需求来。比如，一般情况下，200km左右的一个距离是不用担心。如果到了300km或者以上，就会有不小的问题。所以长途行驶要看距离是多少，根据自己的一个实际情况，谨慎购买。下面我们介绍一下这款车。外观方面，比亚迪e2采用Crystal Energy（焕能水晶）e系列专属设计理念。前脸部分采用了封闭式的格栅设计，内部采用了镀铬的点缀，整体显得非常精致。两侧为矩阵式LED大灯设计，底部两侧的通风口设计增加车的运动氛围。侧面采用撞色的车身设计，侧裙部位的黑色线条贯穿前后，外加双色多辐轮毂搭配X-brake喷红制动卡钳等，使整车运动范十足。尾部也采用了贯穿式的LED尾灯，看上去很有科技感，辨识度很高。整车的外观设计可以说是非常的出色。内饰方面，，全液晶仪表盘，触控式中控屏，中控台下方的旋钮式换挡等，总体看上去很科技感。其中中控屏内置DiLink2.0智能网联生态系统，整车的智能体验还是非常的不错。总的来看，这款车还是非常不错的，作为市区行驶非常的合适，如果有长途需求就要看个人情况了。

比亚迪e2是在2019年9月份推出的一款新能源紧凑型两厢车，整车的外观设计以及做工品质都不错，再结合补贴后8.98~11.98万并不算太高的定价，得到了很多消费者的认可，并且有着不错的销量表现，那下面就具体来看看这款车跑长途的表现怎么样。对于新能源车型而言，跑长途主要考验的是动力和续航能力的表现，动力方面比亚迪e2采用的是前置单电机设计，最大功率70kW顶配车型为100kW，最大扭矩都是180牛米，实测百公里加速在10.7秒左右，这个动力表现并不算出色，相当于很多搭载1.5L自然吸气发动机小型车的动力水平，当然如果对车辆动力要求不是太高的话，这款车的动力也是够用的，只是速度快了以后比如时速超过100公里，再想加速的话就比较吃力了，如果匀速跑是没什么问题的。再来了解一下续航能力。比亚迪e2低配和高配车型搭载的电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh，对应的续航里程为305和405公里，当然实际续航里程会受到路况、开车习惯以及气温等因素的影响，实际续航能力会打一定折扣，虽然“长途”具体是多少公里没有一个明确的概念，但是现在普遍认为超过200公里就属于跑长途了，即使是低配的比亚迪e2其单次续航能力也是可以超过200公里的，所以按照这个定义来看续航是可以满足基本需求的，不过考虑到实际出行很多都是超过300公里甚至更远的长途，那低配的e2在续航上还是有所不足的，300公里左右中高配车型相对好一些，但如果再远的话中高配车型单次续航能力也是难以满足需求的。综上所述，比亚迪e2在跑长途的时候只要对动力要求不是特别高的话，那动力方面的表现是够用的，对于续航能力主要就得看实际要跑多远了，如果200公里多一些，那续航能力是没什么问题的，300公里左右的话中高配车型相对好一些，再远的话单次续航就难以满足要求了，得提前了解好出行路线上的充电桩分布，做好充电的准备。

比亚迪e2基于最新的BNA造车架构和e平台打造而来，将在8月份正式上市。外观方面，新车延续了“Dragon Face”家族式设计，前脸六边形进气格栅内部采用了点阵式设计，配合两侧锐利的大灯组造型，时尚感十足。车尾部，整体造型十分简洁，贯穿式尾灯组配合全新的“Build Your Dream”字样，看上去很有前卫感。外观方面，比亚迪e2虽然并非属于王朝系列车型，但其整体设计风格依旧拥有“Dragon Face”设计元素在里面，整体视觉效果极具辨识度。细节方面，前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计，内部则以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口，让该车充满运动气息。此外，提供水晶白、法兰红、山脉灰、苍穹蓝、节奏黑白和律动黑红6种车身颜色供消费者选择。内饰方面，新车整体采用了黑色与红色的内饰撞色搭配，并在空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰，配合三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分年轻。同时，其中控台采用较为平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口、全液晶仪表以及10.1中控液晶屏（搭载Dilink系统），一定程度上提升了内饰质感。动力方面，将提供型号为BYD-1814TZ-XS-B和型号为BYD-1814-TZ-XS-A两种永磁同步驱动电机，其最大功率分别为136马力（100千瓦）和94马力（70千瓦），电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。搭载的电机最大功率为70kW，峰值扭矩为180Nm。电池方面，将推出两种不同规格版本，容量分别为35kWh和47kWh，综合续航里程分别为305km和405km。

开电动车跑长途，一般来说，要考虑的就是车子续航、动力够不够，安全性有没有保障，还有操控好不好这些因素。e2作为比亚迪e平台下一款跨界电动车型，不仅拥有年轻时尚的外观，且在配置上也非常丰富，其运动风元素，加上较高实用性，目前确实很受一些年轻车主追捧。我最近刚好也在看这款车，说点看车感受，供楼主参考。首先我感觉e2这车在续航上很给力，车子搭载的是比亚迪最新三元锂电池，提供了35kWh以及47kWh两种可选，NEDC综合续航里程分别为305km和405km，跑两三百公里长途没什么问题，如果遇到路况比较复杂，像爬坡路段比较多，还有夏天和冬天需要开空调的情况也不用担心，在路上补充电就可以了。据我所知，现在很多高速服务区都设置有充电桩吧？沿路找地方充电并不难，而且e2也提供了直流快充和交流慢充两种接口，直流快充30分钟即可把车子电量从30%充到80%，效率很高，不用长时间等，日常使用很方便。另外动力，e2搭载了永磁同步驱动电机，最大功率70kW，峰值扭矩180Nm，听销售介绍，车子0-50km/h加速时间为3.9s，0-100km/h加速成绩为10.3s（官方），整体还不错吧，跑高速应该也没什么问题，反正我感觉这成绩在同级别一些电动车中，算好的。而且就比亚迪新能源车的实力来说，续航力永远只多不少，没有虚的，它很多新能源车实际续航能力比官方宣称的还强，比如比亚迪之前的e6，还有一些王朝系列车型。e6官方纯电续航里程是400km，但看到很多车主都跑到了420km、450km。在电池安全性上，为保障安全稳定高效的充电能力，比亚迪e2也配备了一套电池智能温控管理系统，这套温控管理系统，会内置多个温度监测范围值。例如充电时，温度超过范围值，系统会通过空调冷媒系统，直接对电池进行散热，保证充电效率以及安全性。在面临即将到来的冬季，这套温控系统也会在充电初期对电池进行加热，从而保证充电速度。很安全，实用性也很高，特别是对于长途驾驶，有了智能温控，要放心得多，这个算是双重保障了。另外e2在操控上也做得可以，上次去4S店试驾感受过这车，方向盘很轻，指向精准，座椅软硬舒适度也都不错，长途驾驶不容易累，设计比较贴心。