胎压监测与胎压报警？

差不多的，都是被动功能，不会主动跳出来提醒的。汽车胎压基本上是保持在2.4-2.5个压是比较正常的，因为这个数据是广大车友提供的也是经过4S店技师检测过的，一般夏天的时候胎压稍微低一点防止温度太高导致爆胎，冬天的时候胎压稍微高一点避免因为过多摩擦导致油耗增加较多。如果是胎压不稳定或者是数据失效的话，就需要检查一下轮胎哪里有漏气的风险，再就是查看胎压监测模块是否存在故障需要到4S点检修或用手持设备刷新数据。

胎压监测就是可以显示轮胎的实时胎压，以数字的形式显示出来，某一个轮胎胎压过高或者是过低也是会有相应的*闪烁提示的。胎压报警一般是间接式的胎压监测就是只有当轮胎的胎压出现异常的时候会在仪表盘上亮起黄色的轮胎形状的警示灯以提示驾驶员需要检查轮胎的胎压了，这种不会显示具体哪一个轮胎胎压出现问题只能逐一排查每个轮胎。

胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低就会发出警报。胎压过低或过高都不好，同时还会触发胎压显示或胎压报警系统。●轮胎充气压力不足也会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，所以应使轮胎充气压力保持在规定值内。●如果轮胎充气压力过大将导致乘坐不适、轮胎胎纹*过度磨损，且增大危险路面上的轮胎损坏可能性。轮胎气压多少才合适？一般建议在2.2-2.5bar之间较为合适，冬季胎压比夏季胎压高一些，但最好不要超过2.7bar，而夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar，驱动轮胎压比从动轮高一点，同样负载大胎压也相应增加一些，对于新轮胎和备胎的胎压建议在3.5bar，以便于存放。行车时爆胎怎么办？90%的爆胎事故是胎压不足引起的，当在高速上发生爆胎事故，不要紧急制动，应当手握紧方向盘控制好方向，等车数下降一定程度才采取制动措施，让车辆慢慢停靠在路边。并在车辆后方150米处放置安全警示牌，尽量不要在高速上自行更换轮胎，可以拨打12122高速报警救助。从侧面也反映胎压显示系统的重要性，可以及时知道哪个轮胎胎压不足或过高，从而谨慎行驶。

胎压监测是指平时行驶时胎压系统对每个轮胎进行监测,当有轮胎气压不正常时,胎压监测系统则会报警，则称为胎压报警。