大家有没有必要装行车记录仪呀！？

一般来说行车记录仪选择一线品牌的都可以的，例如小米、360、盯盯拍的都是不错的，整体质量也可靠，自己可以上网找找看，款式可以考虑隐藏式的或者后视镜的，功能可以根据要求选择。安装和走线可以直接到汽配城找专业的师傅搞，常规的就是走线到点烟器，最简单方便了，也可以走线到顶灯或者ACC保险丝，那样可以实现停车监控功能的。不妨自己后期多注意上网看看吧！

行车记录仪不能单从品牌来决定好与坏，品牌从一定方面能够决定的制造水平。目前做工比较过关的是趴趴狗、飞利浦、惠普等，后面2个都是国内代工。行车记录仪很多被忽视的是其可靠性，车内高温、持续工作不当机。其次是清晰度，白天基本上都没什么问题，主要是晚上，重点关注噪点。再次是fps和wdr等功能，前者反应高速的录制能力，类似防抖，后者反应在强光下的分辨能力，如果隧道、夜间灯光下等。最后是可视范围，越大可视范围越大，要注意的是通常都标的对角线，这个值是经过换算的，通常都和真实值差20度以上，真实角度目前最大是156度。其余gps、提醒等辅助功能，个人觉得这些都是噱头，功能越多可靠性越差。选购的关键：芯片、感光元件、镜头，这三个元件的关系就像串联在一起的3个阀门，最终效果取决于最差的那个。由于国内基本都是用现成的方案，不要迷信什么安霸（芯片），其他几个不行，照样不行，即使安霸也分A2、A5、A7，A7还细分A7l30、50、55、70等，A7l30不见得就有A5好，所以还要看具体参数，不敢标出来的基本都是不靠谱的。感光元件不要迷信像素大小，200万像素已经可以达到1080p，通常300万足够，像素过高反而因为失真而不清晰。目前个人比较推荐豪威的OV4685和索尼的imx122，*镁光的感光元件在相同参数下要差的多，如市面上最常见的AR0330就是，弱视条件下噪点非常多（360新出的号称安霸A7L55的行车记录仪就是用的这个感光元件，近期看网上实测照片，发现效果果然如预期的一样不行）。镜头一定要选进口玻璃的，层数越多越好，另外光圈跟夜视效果有直接影响，光圈越大越好，要注意的是数值越大光圈越小，如1/1.8大于1/2.0。目前想到的就这些，具体选购的话就对比这些参数。最后推荐几个个人比较看好的行车记录仪：惠普F520G（缺点GPS功能有点冗赘，价格有点高）；飞利浦adr810（song的感光元件，夜视很牛逼）；同样song的还有趴趴狗的318，国产新秀盯盯拍m5s（重庆打人事件所用记录仪），性价比超高的凯立德C320（方案与惠普相同，但是惠普有独有的虎眼技术，软件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凯立德我还在关注，进口品牌价格太高，国产的可靠性却是个不得不考虑的问题，据说盯盯拍的bug很多。

如果原车有大屏的可以加装和大屏导航适用的记录仪，也可以加装原车的记录仪。再不就是隐藏式的记录仪。隐藏式记录仪的特点就是。安装简单，具有一定的隐蔽性，不影响驾驶员视线，布线也方便，供电可以采用点烟器供电或者是保险盒供电，也可以选择阅读灯位置供电，这里要注意接常电位置时需要用专用的降压线，不然对电瓶有损伤。

行车记录仪有必要吗？这是很多车主买车之后在纠结的问题。行车记录仪好比是汽车上的黑匣子，是用来记录行车过程的。在路上行驶，你能确保自己的行车规范，却不能保证别人和那些猖狂的碰瓷党。如果真的遇到一些交通纠纷或是恶意碰瓷，没有视频监控，往往有理你也说不清。这时，行车记录仪记录下的视频可以作为证据，能避免这些纠纷麻烦，哪怕是恶性事故，也能有理有据。若是遇到事故需要理赔，保险公司可以通过行车记录仪的视频资料判断事故，更好的处理，更快进行理赔。由此可见，行车记录仪是有必要的，但目前市场上的行车记录仪种类繁多，有一种行车记录仪挡住后视镜，这种行车记录仪有利有弊。利：不占空间，安装简单，具有隐蔽性，还自带防眩光功能，在夜间行车时，可以折射强光，更能保证驾驶安全。弊：由于它的隐蔽性，对于一些碰瓷党，缺少震慑性。自带的防眩光功能，使得它的镜面清晰度不够，后视效果降低，对一些习惯用后视镜查看倒车的，会造成一定的影响。

其实行车记录仪挺便宜的一般也就是二百到三百那样经常在市区走的话有必要安装一个以防万一