疫情期间驾车出行有哪些注意事项？

目前的新型冠状病毒引发全民担忧，而且很多省市已经启动了一级响应，在这种状况下应该尽量减少出门。如果真的有特殊情况需要驾车外出，那么又有哪些注意事项呢？1.开车也需要戴口罩虽然说汽车内部是一个相对独立的空间，但是也是有空气流动。而且由于病毒的直径较小，可以随空气进入到车内。所以如果有特殊情况需要驾车外出，在开车的时候也需要戴口罩，从而尽可能的隔离病毒。2.空调内外循环的使用目前的气温虽然不断升高，但是在开车的时候也会使用暖风。而对于车载空调来说，有外循环也有内循环，而这个时候开车外出就需要尽量减少外循环的使用。因为外循环会把外界空气带入车内，这时候就会对车内的空气造成污染。3.外出回家需要及时消毒特殊情况驾车外出，在回家之后需要及时对车辆内外进行消毒。因为在驾车途中，病毒很可能已经进入车内或者是吸附在车外，而这个时候可以利用酒精进行擦拭或者是利用84消毒液的混合液进行喷雾式消毒。4.出行需要规划线路对于目前的新能源车主，尤其是纯电动车主来说，这个时候外出需要提前规划线路。因为在一级响应的状态下很多线路已经封闭，这个时候如果想要长途驾车，需要了解沿途充电桩的状态。并且在出行前充满电量，避免在用车过程中出现电量不足的状况。写在最后现在是全民战“疫”，而且一线的医护人员仍在不断的努力，所以作为普通民众的我们应当尽量减少外出。如遇特殊情况，也应在做好个人防护的情况下进行外出，积极响应相关部门的指挥与引导。在途中如果遇到检测人员，应当积极配合，共同打赢这一场没有硝烟的战争。

相比搭乘公共交通工具，自驾车出门要安全很多，但疫情期间仍然不能掉以轻心。防护工作一定要尽量做好。1，尽量减少外出，移动距离越长，风险越大。2，开启空调，用内循环。车辆看似密闭空间，但对于纳米级体积的物体是无法阻挡的，很多车里的空调是带有隔离PM2.5空调滤芯的，对于可吸入颗粒物有很好的过滤作用，对于冠状病毒的入侵却毫无抵抗能力。因此，即使在驾车中使用内循环系统，也无法阻挡可能出现的病毒进入。当然，使用空调内循环可以大幅减少病毒侵入的可能。3，出车前，对车里进行消毒。用75%酒精擦拭方向盘，挡把和空调出风口。如果条件允许，最好座椅和其他内饰部件都能消毒处理。因为停放期间，开关车门时难免有病毒趁虚而入。前期工作越重视，上路越安心。4，个人防护仍然是重中之重。口罩必须戴，条件允许帽子、护目镜和手套也应该是标配。5，尽量避免医院附近道路行驶，特别是可接诊新型冠状肺炎的大型医院，由于患者众多，难免有交叉感染，接触这种传播能力较强的病毒可能性较大。同样也尽可能避免火车站、飞机场等人员密集且流动性大的场所的周边道路行驶。包括绕行已有染病病人的建筑物、小区。放平心态，高度重视但不必恐慌。本次疫情传播性虽然很强，但并不致命。绝大多数人即使染病，靠自身抵抗力也能战胜病魔。只是由于病毒是接触性传播，一旦自己染病亲人、家人都难以逃避。因此做好个人防护，是对家人负责，对社会负责。不信谣，不传谣。最后祝各位车主平安渡过这段抗击新型冠状病毒肺炎期，武汉加油，中国加油。

有车友建议在车子熄火前5-10分钟关闭空调，这个做法是值得学习和借鉴的。这是因为，一般空调的使用时，管道内都是湿润的空气，尤其是低温时的冷热温差导致空气凝结成水附着在车子的空调管道、出风口、前档等位置，在熄火前及时关闭空调的话，可以使空调管道内的水汽提前蒸发，保持比较干净干燥的状态，否则湿润的空气长时间在管道内就容易发霉变质，导致空调异味难以消除。

戴口罩，二.行驶(MT.AT都可参考) 1.正常行驶:必须精力集中,远看前方,余光观察周围动态,判断好前车车速与道路环境,留出足够的刹车距离与反应距离.前方情况明朗时,多瞬间观察下后视镜与俩侧镜,观测出前后左右车的动向与速度,做到心中有数.变道转弯时,先观测左右情况提前百米打转向灯,连续变多道时,应变一道行驶一段再变另一道,除非确认左右无车,且后车速度比你慢,左转弯后应在最里道行驶一段距离,确认安全后再变到中间道路,不可立即转入中道与外道,极易与直行车相刮,切忌.. 2.弯道行驶:看弯度大小,急弯入弯前,须提前减挡或减速,待入中途或确认安全后,可立即加速,小路急弯,前方情况不明时,可先预想下前方有可能出现的状况,如假想下前边有车有人.充分做好心理准备与将要采取的措施,不可冒险盲目通过. 3.坡路行驶:上坡时,发现明显动力不足,MT的可降档,提高牵引力上坡.,AT可松开油门,再狠踩下去,让变速器强行降档上坡.这里要提一下的是.应上坡前先提速冲坡为上.但夜间不易判断,除非你已知有坡.下陡坡时MT应及时降到适当档位.利用发动机减速比或附以刹车控制车速.AT松油或刹车即可.下很长的陡坡时,不可长时间踩刹车降速,在确保安全时,要用点刹方式控速,以防因磨擦高温使刹车片烧毁,导致刹车失灵. 4.夜间行驶:首倡市区内只用近光灯即可,多观察与避让前方车流中,横过马路的行人.开远光时,对面150米遇有行人或车辆,应主动切换到近光.,大可不必连雾灯也常开着,老实讲,超50的速度那眼前的一点亮度.什么用都没有,伤的只是你电瓶与灯泡的使用寿命.除非雾天与慢行时才有一定作用. 5,高速路行驶:相对来说跑高速是最安全的,但精力必须集中,尽量不跟大型车后跑,跟车时必须留有足够的刹车距离.如跑120时.至少要留出150-200米.,当超越大型车辆或被超越时,有时会产生气流,不管它,抓紧方向盘就好.跑2小时最好到服务区,停车休息下车与人,顺便检查下车,如轮胎气压,底盘是否漏液等.远望下山与树木.10分钟再继续行驶. 6.车流高峰路行驶:提前判断好前方状况,观察你车前后左右的车辆.速度慢可跟前车保持一车的距离,快时应保持10米以上.前遇红灯,前车速度慢时,MT可直接空档.滑行与刹车控速.速度较快且与前车较近时,不管在什么档位,都松油踩刹车减速,待速度减到20左右或感到车有稍许抖动时,立即踩离合换空档.并刹车控制车速.AT的刹停车后,可将档位推到N档,MT最好在空档上等候放行,不可长时间踩着离合不放.尽量不跟在大型车或面包车后边.太阻碍视线了.跟车与前车车轮保持一致为上.预防路有深坑或敞口的井盖. 7.特殊路行驶:当车需涉水时.提前将档降到1或2档.保持大油门冲水通过.当水淹没排气管时,会动力大降,加油没用时,不必惊慌,应保持大油门过水(转速应自动掉到1000左右) ,切不可中途换档,过水后,应停车空档.大脚轰几次油门.排下排气筒内的水.再度行驶时踩刹车几次,刹车好用再正常行驶.泥泞路与冰雪路,轮胎起步打滑时,可低档稍加油,左右慢抡方向,一般都会解决.路滑时.应慢打方向,刹车要轻,与前车保持平常3-5倍的距离行驶. 8.倒车入位：可将车开过距要停车位3-4米.倒车同时打死方向(因左右不同,方向可先慢打,别打反了),向后观察你车尾与别车车头的动态位置,再慢慢回方向盘,同时调整方向.一般在你车头转向九十度打正时.你应已入位. 两车间顺向倒车法:可与前车横向相半米间距,车开至尾部与前车尾部平行时,在倒车同时打死方向,当倒至你车头与前车尾部有感觉反打方向不会相蹭时,立即反打方向,调整与前后两车顺行停泊.新手们务必前后观察,不行就停或缓慢倒车.千万别顾了屁股忘了头啊.顾此失彼是新手的通病. 9.紧急避险:前方出现紧急情况时.要头脑清醒,反应敏捷.有ABS的车可直接一脚刹车到底.无ABS之车,可连续点刹,每次点刹都要重些,不让轮胎老在一个位置磨擦地面.会缩短刹车距离,实在刹不住,只能快打方向避让那障碍物.

最近一段时间新型冠状病毒肆虐，让往年非常热闹的春节在今年变得十分冷清，许多人都会选择宅在家中足不出户，也有小部分人群会选择外出，驾车出行自然是绝好的办法，毕竟可以远离人群密集的地方，减少受感染的概率，那么在汽车内该如何抵御病毒呢？在车内是否需要戴口罩呢？首先要检查汽车车门的边框附近密封条是否完好无损，有的车主认为汽车密封性好时，可以完全地抵御病毒，实则不然。当外界的空气中存在有害气体或病毒时，车辆内的驾驶员和乘客并不是绝对的安全，所以口罩还是需要佩戴的，并且消毒杀菌等防护措施一样都不能少。车内之所以不安全，是因为汽车内也是会与外界通风，当开启或关闭车门时，外界的空气就会进入车内，也会带入相应的病毒与细菌。而且当汽车在高速行驶时，外界的空气也会通过进气栏栅进入车内，这时就是考验车汽车内空调滤芯的时候了外界的空气想要进入车内，首先要通过汽车的空调，而空调中存在着空调滤芯。外界的空气想要通过空调进入车内，就需要通过空调滤芯的过滤，如果汽车的空调滤芯过滤效果并不理想，大家应该考虑更换空调滤芯或者佩戴口罩。