北京现代菲斯塔纯电动2月18日将上市 续航怎样？

北京现代菲斯塔是一款非常帅气拉风的轿跑车型，这款车颇受市场欢迎。现在菲斯塔纯电动版将于2月18日上市，其续航里程表现不错，值得期待。 在外观设计上，菲斯塔纯电动版与燃油版车型的差别不是特别大，一样的帅气且拉风。不过对比于燃油版车型，纯电动版车型还是在细节上做了不少的调整。比如说菲斯塔纯电动版的进气格栅改为了封闭式设计，搭配上两侧狭长且锐利有神的大灯组，使得整车看起来更加的具有科技感和未来感。再看车身侧面，菲斯塔纯电动版的线条设计值得称赞，流畅自然舒展，溜背式的造型加强了整车的运动气质。车尾设计上，菲斯塔纯电动版也是保持了高度的运动感。内饰设计上，与外观一样，菲斯塔纯电动版也是延续了燃油版的设计方式，悬浮式液晶触控屏以及按键式的换挡机构，则是提升了内饰的科技感。最后，菲斯塔纯电动版NEDC工况下续航里程为490km，这样的续航里程表现也可以满足驾驶者日常出行代步的需求。所以说，菲斯塔纯电动版上市之后，其市场表现还是被看好的。

北京现代菲斯塔纯电动版车型将于2月18日上市，此前该车在2019年广州车展首发亮相，作为一款纯电动紧凑型轿车，菲斯塔纯电动版延续了此前燃油版车型的造型设计，NEDC工况下续航里程为490km。外观最大变化在于前脸采用了封闭式设计，整个前脸变得更加简洁，视觉上接受度会高很多。车身尺寸上长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。直流快充与交流慢充充电口布置在车头处，隐藏在车标logo下方。轮圈采用了旋风式双色样式，视觉效果非常不错，尾部采用了贯穿式尾灯组搭配有镀铬饰条勾勒，并没有使用双边排气，取而代之的是车尾下方一条横贯式反光条，尾部看起来要显得冗杂一些。内饰上和燃油版车型最大不同之处在于采用了按键式换挡机构，7英寸的行车电脑显示屏配合10.25英寸的中控显示屏很好的达到了“现代化用车需求”，实体键控制的空调控制以及多功能方向盘有很好得满足了日常用车时的操控便利性。并配备了大尺寸悬浮式中控液晶屏，动力上将搭载一台最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为310N·m的驱动电机，匹配三元锂动力电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC工况下续航里程为490km。底盘采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的结构组合。

菲斯塔纯电动基于汽油版菲斯塔而来，基本设计保持类似，但取消了燃油版车型的大嘴式中网，而是采用了封闭式格栅设计，不过大溜背设计、狭长的大灯和贯穿式尾灯都得以保留。车身长度相比燃油车型增加了45毫米，高度增加了10毫米，整体尺寸为4705x1709x1435毫米，轴距2700毫米。内饰与普通燃油版区别不大，菲斯塔纯电动遵循了现代品牌最新的设计风格，在保持运动属性的同时，中控台各功能分区又足够清爽明晰。10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配，搭载百度智能网联2.0系统，支持百度CarLife、语音控制功能。北京现代菲斯塔纯电动所搭载的电动机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为310牛米；而电池方面采用三元锂动力电池组，能量密度为141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，NEDC续航里程达到490公里。