宝马1系跟奥迪a3选哪款？奥迪A3和宝马1系到底选哪个好，纠结死了

奥迪A3和宝马一系同属两厢车。先从外观来看奥迪A3和宝马1系完全是两种不同的设计风格。奥迪A3外型设计是奥迪一贯的收敛、朴素风格，尽管前脸的大嘴家族特征让其突出了不少，但整体风格仍然显得低调。而继承宝马品牌运动基因的1系则是不折不扣的动感设计。再来说内饰，A3的内饰氛围沿用了许多奥迪TT小跑车的设计元素，诸如：圆形出风口、圆形空调控制旋钮等等独特的造型，使得A3充分符合跑车化及优雅化的要求。宝马1系内饰控制旋钮以镀铬方式处理，搭配质感全面提升的面板材质，展现出更为精致的车内空间。而与内装材质相互呼应的门板饰条，则让视觉效果上更具整体感。最后来比较一下两款车的发动机，在欧洲市场上，奥迪A3提供了多达3.2LV6、2.0LTFSI、2.0LFSI、1.6LFSI、1.6LI4、2.0LTDI、1.9LTDI七款发动机可供选择，市场的价格区间较大，同时消费者的可选择空间也比较大。与奥迪A3相比，宝马1系的发动机选择可能就要单一许多了，在欧洲市场上发动机的排量只有1.6L和1.8L两种排量。驱动形式，宝马1系只采用后轮驱动，而奥迪A3有前轮驱动和Quattro四驱版可供选择。

看销量就知道了，肯定是A3更厚道啊。1系的3缸发动机网上搜一下就知道了，无数吐槽发动机抖动等问题。新1系没有宝马的传统优势，把后驱动力改成了前驱车，节省了成本价格还很高。

大多数中国买家的需求，一是豪华品牌，二是标准三厢车，三是空间够大，四是价格相对低。如此贪心的要求，高傲的德国人竟然屈服了，所以13年奥迪刚推出三厢版也很快国产，宝马也终于出了个三厢1系的中国特供车。这样一来，就会把原来一部分买雅阁、凯美瑞、帕萨特的人吸引过来，直接入坑豪华品牌。可言之：旧时王谢堂前燕，飞入寻常白领家。回归题主的疑问，宝马1系和奥迪A3都是各自品牌入门车型，但身上仍保留了浓浓的宝马味和奥迪味。先说宝马1系，我还没亲自“炸死（驾驶）”过，但同事阿棠（谭劲棠）说，这台车尤其是在赛道开起来，除了转弯不能甩之外，跟宝马3系非常相似。操控对于1系三厢来说，有点像我们*的形象工程，估计内部下了军令状，一定要把操控做好，毕竟大家都等着看前驱宝马笑话。不过1系的缺点就是三缸机的噪音，。抖和吵其实是三缸机的天性，别以为现今技术强大到能把三缸机做得像四缸机一样，靠的还是后期隔音和消震。相对来说，宝马318i就比118i运转要高级很多，这样对3系车主也公平。不过1系跟3系的缺点一样，就是内饰始终不怎么像豪华车。再有就是防爆胎，路面传来的零碎振动始终偏多。奥迪A3则是一如其它奥迪车型的既往，就是走均衡路线。没有太明确的倾向，但又不会露什么破绽给对手。奥迪A3并没有宝马1系操控那么灵，总体更倾向于营造大车那种稳稳的行驶感。虽然没那么好玩，但宝马1系的缺点，奥迪A3不会犯。尤其A3用的是四缸机，不会有三缸的问题。由于是双离合变速箱，A3在主观加速感上，要比1系更直接。另外，宝马在车厢质感上的劣势，在A3上面却变成优势。大家以前常笑奥迪的车是放大缩小（后来奔驰宝马也来这套），我觉得这句话有褒的部分。奥迪车型不管大小，按键质感都做得很精致，按下去都有紧致的阻尼和反馈音，像机械键盘里的青轴一般。嗯嗯，我码这段文字的时候，用的就是Cherry的青轴键盘。结案陈词，先肯定A3和1系都是好车，哪怕低价位，依旧保留自身风味。反观奔驰A级、B级以及题主提及到的CLA，虽然造型和内饰都很好看，但开起来就很不“奔驰”。滤震生硬，双离合流畅度有点像半成品。还是那句，买奔驰请从C级开始，但对于奥迪和宝马，则不用去抗拒它们的入门系列。宝马1系，给那些喜欢宝马品牌，却觉得3系预算较高的朋友，一个很好的入坑机会。跟奥迪A3放在一起，因为我喜欢驾驶，当然倾向于1系。不过，我总不能站着说话不腰痛，要切身代入买家情景。考虑到售价，1系本来价格就偏高，而且刚上市没优惠。至于奥迪A3，就算

新宝马1系和奥迪A3相比，奥迪A3保有量大，在车子的维修保养方面相对有优势，不过品牌知名度和面子因素考虑宝马1系相对好一些。

女孩子的话，建议入奥迪。相比起宝马来说
2017款A3在外观上，更新了家族前脸，更张扬的大嘴，个人非常喜欢。内饰上，奥迪一贯精致富有设计感。动力上，1.4T150马力，2.0T190马力动力完全足够，对于女孩子日常代步，周末郊游妥妥的。另外，A3作为BBA最早进入中国并且国产化的豪华品牌紧凑型车对国人的偏好需求还是有把握的，再加上奥迪的品质，是一款很精致的小车。1系的话，相比起A3，个人感觉不论是内饰还是用料，会有些许的廉价感，前驱后驱不是重点，三缸发动机个人还是一时不能接受，毕竟再好的调校，以当前的技术暂时无法弥补三缸发动机先天的短板

1系三厢对阵现款A3都占不了多少便宜，更何况2017款？很多人説前驱1系是假宝马，我是不同意的，前驱可以多点空间，而且也可以调教得不错嘛，宝马2系早就叛逃到前驱阵营了，中国特供也不是什么大问题，宝马为了中国市场推出一款特供车也说明重视我们嘛。但按照题主说的25W落地价买A3可以买1.8T低配带找钱的了，买1.4T也能买个顶配了，买宝马1系只能买个1.5T三缸机是什么鬼？关于三缸机好不好的问题，之前也有回答过。十代思域年底的1.0t车型你怎么看？知乎
简单来说，目前小排量三缸涡轮增压机的存在意义更多是帮厂家在欧洲标准油耗测试里刷低油耗（我国也是使用类似欧洲的油耗测试方式），目前的三缸发动机无论是福特、本田，都没有明显比4缸机省油，也没有明显比4缸机动力有优势。讲道理，宝马的发动机制造技术也是棒棒哒，但为什么排量比奥迪多了0.1L，但功率、扭矩、加速时间都明显不如奥迪？一辆宝马百公里加速接近10秒，比好多买菜车还慢，好意思嘛？因为这是三缸机啊！要知道2015款宝马118i用的1.6T低功版四缸机+8AT性能都比这要好呢！▼2015款宝马两厢118i（四缸）加速成绩比新款的三缸118i快接近1秒！这日子是一年不如一年了。看完动力看油耗，采用『小熊油耗』APP的实测数据，三缸1.5T发动机的2016款宝马1系虽然工信部油耗5.5L/100km，和奥迪A3的5.4 L/100km很接近，但实际平均油耗明显高出奥迪A3。这三缸机动力普通，也不见得省油，这也算了，他还抖啊！连12万元的本田思域用个1.0T三缸机都被骂个狗血淋头，在20多万的宝马上能忍？用了三缸机，性能油耗舒适度都差点儿意思，价格便宜点也叫买个性价比，关键是卖得比正经四缸机的奥迪A3还贵啊！一开始三厢1系还可以欺负A3还没改款，某些配置没1系那么丰富，现在A3也改款了，看了各路车评，新奥迪A3的配置也全面跟上了，矩阵LED大灯、10寸翻转屏幕、2.0T新发动机，就是没公布价格而已，不妨再耐心等等哇。再说，A3从2012年第三代开始就已经有三厢版和三厢S3高性能版，还有敞篷版、旅行版，是个较为完整的三厢车系，BBA里这个级别的销量在欧洲一直也是A3最高呢，看看那内饰，你就知道在入门豪华品牌里谁做得比较用心。当然了，如果你只喜欢蓝天白云标的话，那当我神马都没说。要么多添几万上320也行啊，好歹是个正经的宝马嘛。

经过2013年小幅度改款后，宝马1系的销量并没有获得太大起色，其销量也逐渐落于沃尔沃V40、国产奥迪A3等一系列后辈。时值2015年，宝马1系改款车型也即将面世，相比旧款，宝马家族元素更为充盈，外形更加靓丽，内饰虽然没有大幅度调整，但造型显.

附上奥迪新A3价格，不比现款高。这时候真的感觉A3可选择更多
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泻药。如果买三厢的1系的话，落地25万也只有一款可选：118运动型，这个车指导价22.98万，个人觉得这个车型是1洗中性价比最高的。打听上海当地的经销商价格，情况如下：
裸车优惠2万元。刚上市一个多月就优惠2万？当时表情这样的：
销售接着说，但是要强行要加装潢1.4万元，另外强制上牌费要3500元（如果上外地牌，这3500元就是服务费），其中一家办贷款还需要贷款金额3%手续费。我去，绕了一大圈，感情压根就没有优惠，反而感觉被耍了，对于这样忽悠人的行为，只能送一句：
没去奥迪经销商问，因为新A3马上上市了，买现款的话25万落地上1.8T的也没问题。不过看题主的样子，如果买A3也是买改款后的新车，毕竟没有上市，价格现在不太好拿捏。不过，新A3预计1.4T不会高出现款的指导价吧，由于2.0T替代了现在的1.8T车型，价格不太好猜测。不过预计新A3到时候的价格会应该能让人满意，因为1系就是奔着A3来的，既然你先上市，还定出这么高的价格。那么A3必须得更接地气一些，才能拢得住更多人，得让你知道：
现在已经有媒体试驾过新A3了，之家也出了试驾文章。所以，结合前阵子上市的三厢版1系，也基本可以比较一下这两车了。三厢1系刚上市时，网上评价褒贬不一。主要的槽点就是三缸+前驱，没了情怀。其实这并不能成为众矢之的，三缸车也并非宝马一家独有，随着想排量的普及，越来越多的车企开始重视三缸发动机，福特、大众、PSA、雷诺等等都有。三缸机的优势就是体积小，损耗低，其实开起来动力也很给力，加上宝马厉害的调教，在操控上确实能够满足期待。但，这毕竟还是三缸，抖动是免不了了，即便加了平衡轴，这是由物理决定的，你可以采用技术来改善，但平顺性依然比不过四缸，就像四缸不如六缸一样。另外，我更加关注这俩车造型。从造型上看，1系的前悬和后悬都比A3短，前悬短更能凸显车头长，增加运动感，但这个车确实太小了，所以导致前肩很高，反而弱化了运动感，后悬短如果两厢车没啥问题，但三厢车的话，会使得体量感很小。所以，个人感觉1系整体造型不如A3更协调一些。扯远了，这个中期改款的A3变化并不是很大，主要在外观，设计的跟A4L很像，高配也有矩阵式LED灯，很赞。内饰配置主要变化，在于多了支持手写的MMI系统，重新设计了菜单简化了操作，另外中控下方多了个智能USB接口，整体内饰有些令人失望。但1系的内饰好不到哪里去，两者不相上下吧。但是，作为处女座，真受不了1系那个傻大个一样的