奥迪a7多少钱一辆？奥迪A7大约要多少钱

3.0L排量全部车型对比奥迪Q7全部车型对比 3.0L排量车型对比 3.6L排量车型对比 4.2L排量车型对比 5.9L排量车型对比奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 专享型(245kW)131.1万 131.1万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒适型(245kW)116.1万 116.1-116.1万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技术型(245kW)108.8万 108.8万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 专享型(200kW)109.8万 109.8万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒适型(200kW)94.8万 94.8万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 技术型(200kW)87.5万 87.5万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 进取型(200kW)81.5万 81.5万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2010款 3.0 TDI 领先型运动典藏版 95.71万 95.71万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2010款 3.0 TDI 领先型 87.6万 87.6万参数配置当地报价图 3.6L排量奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 舒适型越野典藏版 98.0万 98.0万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 舒适型运动典藏版 102.01万 102.01万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 技术型越野典藏版 91.9万 91.9万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 技术型运动典藏版 95.61万 95.61万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 豪华型 99.8万 99.8万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 舒适型 94.8万 94.8万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 技术型 87.5万 87.5万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2010款 3.6 FSI 基本型 81.5万 81.5万参数配置当地报价图片 4.2L排量奥迪Q7 2010款 4.2 FSI 豪华型 165.0万 165.0万参数配置当地报价图片+对比奥迪Q7 2010款 4.2 FSI 技术型 149.8万 149.8万参数配置当地报价图片+对比 5.9L排量奥迪Q7 2010款 V12 6.0TDI quattro 旗舰型 256.8万 256.8万参数配置当地报价图片

价格预计在80W-200W之间！是雷克萨斯GS300 奔驰CLS 宝马6系的竞争对手

按照正常使用，一年20000公里，油费也就20000左右，保险1.5万。保养4次，每次2000元。

全新的奥迪A7车型，将以下一代A6底盘衍伸打造，全车采用极为流线的造形设计，并采四门配置，与CLS设定完全相同；动力部分则将搭载3.0升V6引擎或4.8升V8引擎，至于*的RS车型，则将搭载现今广泛运用在S6、S8上的源自LAMBORGHINI Gallardo V10动力系统；柴油动力部分，欧洲市场中有可能推出4.2升TDI柴油车型。定价方面当然会介于A6与A8间，价格则将落至英镑35,000元至50,000元之间，约合人民币60万至84万之间；至于车迷最关心的问世时程，预计将会在2008年的北美纽约车展中亮相，正式开卖时程则落至2009年9月！

A7还不如S5，当然S5也是快破白万了，不缺钱强烈建议去试驾S5

日内瓦车展期间，奥迪发布的全新四门轿跑车A7实在是“太概念”了，几乎让我们看不到一点量产版的影子，好吧，既然这样就让我们更多的发挥联想的空间，反正这款全新轿跑产品已经进入量产车研发的实质性阶段了。据悉，奥迪希望这款A7旗舰型轿跑车能够尽可能的推出不同的丰富版本，为了适应不同的市场，奥迪A7将会推出硬顶和软顶两个版本的敞篷设计，标准版的四们A7量产车预计将于明年正式发布，虽然由于金融危机的影响，这个计划已经被推迟了几个月了，但是相信奥迪是不愿意一拖再拖的。动力部分奥迪A7将采用的是V6发动机配备，入门级产品预计将会是一款204马力的2.8L发动机，而3.0T的涡轮增压发动机将会是新车进入300马力的第一步，此外，一款4.8L V8发动机亦在计划中。在其顶配性能版车型身上我们有望看到一款600马力的5.0L双涡轮增压V10发动机，我们会在2011年看到这款旗舰性能版车型。另外，6速手动变速器和8速自动挡变速箱将成为最为基本的配置，而海外的7速双离合变速器将会在更高一级别的A7车型中出现，当然，奥迪的quattro全时四轮驱动系统亦是必不可少的。检举回答人的补充 2009-06-17 18:31 为保持年销量增长8%，奥迪公司决定在2007年到2012年的五年内，实施一项投资额高达100亿欧元研发计划，重点放在新车型的研发上，这些车型包括了奥迪Q3、A1、A7、Q1等车型。奥迪汽车设计总监Wolfgang Egger明确表示，四款新车型在继承奥迪家族传统之外，都将拥有自己独特和醒目的风格，会非常具有新引力。而作为奥迪百亿新车计划中的重点车型，奥迪A7也终于在本次北美车展期间展示了其首款设计概念车：奥迪A7-Sportback概念车，奥迪A7的前脸造型非常具有攻击性，细长的前大灯组配上多边形镀铬大嘴，整个奥迪A7概念车的前脸造型非常独特。从前轮轮眉延伸出的线条直达车尾，这一线条也是奥迪整车设计的通用线条，无论是奥迪A4、A6还是A8都拥有这样一条车身侧线。车身侧线配合上提的腰线，将奥迪A7修饰的非常紧凑，狭长的车身造型和巨大的轮毂形成鲜明反差，配合Coupe风格的溜背曲线，奥迪A7的造型和其Sportback的名称非常相符。奥迪A7-Sportback概念车的车尾部分造型比较独特，尤其是整个车尾的线条形状和以往的奥迪轿车有很大的不同，独特的车尾结构看上去更像是一款大尺码的Coupe，类似奔驰CLS的车尾造型让人颇感意外，这一造型出现在奥迪品牌的轿车上让人觉得有些遗憾。和内敛的奥迪A6、A8相比，全新的奥迪A7在设计上更更具魅力，低矮的车身线条下，是来自奥迪模块化的前置四驱平台，奥迪A7的尺寸介于A6和A8之间，