帝豪450和比亚迪e5到底选哪个？很纠结，求帮分析？
帝豪：1.配置虽然较高，但是定价偏高。大于15万比亚迪e5：1.带电量60度，性价比高2.4S店离家较近3.平时开的不会太多，所以买个便宜的
我觉得帝豪同样电量确实比比亚迪E5跑的远，主要是帝豪车重比E5要轻300公斤左右，16款是这样，17款也是，18款好像还是。。。。还有个原因我觉得和电机功率有关，E5提速要好于帝豪，虽说没有太明显差距，但体现在日常电流输出上可能比帝豪更费电些。还有个功耗比问题。拿17年的E5和E6比，E6电池多了30多度电，车重增加半吨，只比E5多跑100公里。电池的增加增加了车重，这个是减分项。反而一定程度影响了续航。反过来看今年的E5和帝豪，虽说E5电量多了些，但重量比帝豪大，续航方面应该比帝豪是有优势的，但差不了多少，因为车重耗电多。。。。
差不了几个钱，兄弟你也太抠了吧，最多也就差15块钱，吃碗拉面都不够，哈哈俺关心的是大冬天充电能差几个时间，哈哈
e5的功率高，马力大，所以电池大一点，可以随便耍。帝豪功率小，扭矩低，起步较慢，中后段加速无力，相对电池也就正常水平了。
e5的优势，电芯保终身，多连杆后独立悬架保证舒适性平稳性操控性，百公里加速7.9秒，路上开起来爽，60kw充电速度快帝豪的优势，内饰外观精致
俺有个看法可能不对，但可以思考一下有没有一点点道理ev300是41度电，17款e5是43度电，两者工信部续航是差不多的，但俺看到的信息是byd的综合续航不包括高速部分（这是一篇电动车网站的文章上说的，不一定准），如果加上高速部分，以车重、电机功率和电控水平等综合考量的话帝豪41度的续航e5要45度（个人推测），两者电耗差距应该在10-15%之间18款60度电续航400，应该是包括高速的综合续航，按10%的差距52度帝豪差不多e5要58度以上，当然这些都是俺个人猜测，只对自己负责，哈哈如果是这样的话，60度电在实际使用上就变成缺点了，充电更慢了，用过电车的人都知道啥场景
e5现在车重的差距可能在减少，铁电池重，现在她有三原锂，差距变小了另外能耗吉利也不知道咋做的，16和17一样，但续航俺同事的17就是比俺的16至少高30公里，现在更是吹到350，不可思议，如果真能到350，吉利牛大了，52跑400完全没问题，就看以后真实情况了
身高182..体重125...e5对我来说太矮了..都说帝豪驾驶位窄..但是我瘦啊..所以买了帝豪...
就差1-2万也不是差10万20万的，东西也差不多，那么就跟着心走！和找媳妇一样，哪怕她有这样哪样的问题，有钱难买俺喜欢！