欧尚怠速时抖动？

楼主，沙发，你们自己用过脑想一下，如果车主没有可以去制造故障，一切按说明书要求使用的，一台行走了只有3000公里的发动机会有可能1发动机严重积碳，2要更换火花塞，3油压会不稳定，4内部机件老化？你们自己讲，会有这四种可能之一吗？我不怕大胆讲，如果修车的跟你讲你的车是这四种可能之一引起的，你帮我大力抽他嘴巴。

欧尚这种发动机，为适应国家的环保等相关政策把压缩比做得比较高，加上为了低油耗，怠速设定的比较低。打开发动机舱看发动机怠速，有轻微震动与抖动，我觉得是很正常的，我试过想办法提高怠速到850转以上（用检测电脑可以看到实时转速的），抖动就基本没有了。欧尚用了液压机脚，力图降低震动抖动窜到车内，也是比较有效的。车内如果不是刻意去留意，基本没有抖动震动的感觉。如果楼主发现问题在翻车之前的，那多去检查汽油，机油是否合格还比较靠谱。如果是翻车之后的，那就去跟修车师傅好好聊聊，喝喝酒，抽抽烟了。

整形台下来再上去就费劲了，我之前一个夏利就是事故，整形台弄完以后就没搞好，后轮距不对，防倾杆和排气筒蹭，怠速时候抖，给油以后排气筒立起来就没事了，没法治，要弄就得全拆了

怠速抖动的原因和解决办法：1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。质保期内可以尽快到售后挨个检查排除，有问题的可以更换维