转向时主驾驶驶室异响，不知方向盘还是摩擦声

我的上陡坡转弯基本都会想，没时间去4S，就这样用，之后在说

具体是哪里地方发出的异响呢？如果是方向盘下面的可能是气囊游丝和方向立柱发出的，如果是轮胎这里发出的话可能是两前避震上面的平面轴承磨损引起的。如果在转向的时候才出现咯咯咯的响，就是悬挂跟球头位置出现了问题，通常是把那软胶垫磨损了之后，机件与机件之间摩擦产生的响声，如果排除了以上的情况还有响声的话，就检查一下摆臂跟半轴，方向机之类的，给底盘作个详细的检查，保证行车的安全，提高驾驶乐趣!希望以上回答对您有所帮助，如果还有疑问欢迎继续追问!

打方向异响的原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少了；3、检查万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏了；正确打方向盘的方法：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

还没有去4s店想着保养的时候一块儿解决了问题不大不影响使用大众嘛多少理解迈腾途观什么的也有这个毛病

天气冷了，早上或者冷车，方向角度偏大时前轮会有“哽哽”的响声，并有可能伴随车辆轻微晃动，叫做阿克曼角现象，这不是故障，是正常现象，不会影响行车安全，无需到店检查！原因阿克曼角度设计，主要是为了高速快速入弯而设计的！天气较冷，车辆刚启动时，大部分部件处于冰冷生涩的状态，加之中国使用的大部分是夏天胎，冬天会比较硬，更凸显了这个现象。在潮湿路面，冰路面，压实的雪路面更明显。行车十公里以上，或者轮胎跑热了会减轻或者消除这种现象！另外，由于某些车型在部分国家有特定版本，比如加长轴距等现象，或改装轮胎轮毂减震，造成了阿克曼角与原底盘设计不匹配，也会导致异响出现。

我的车门里异响中控台异响走烂路发动机舱异响这都是正常现象

同楼主一样，1.6也响，但是没去4S，响就响吧，就是个异响而已，不想让4S拆，原厂东西不愿意让他们乱动。

转向系统出现异响的原因也比较多，可能是机械传动部位，也可能是助力转向系统，这个要好好检查才能知道。

去4S店里把方向盘上按喇叭的地方拆卸来让师傅给你往里面缠点胶布抹点黄油就没事了，我的跑了400公里的时候也响

汽车异响是汽车使用中比较常见的问题，有异响你就到4s店去检查，处理好就可以了。

我的也有我一直在反映这个问题上次索赔一个气囊还有这个声音这次换掉方向盘试试

我的车也有的，不打死方向也这样，特别在地下车库的时候特别明显

投诉到国家质检总局缺点平台，我今天也投诉到总厂，4S店售后总监等我有时间一起处理。

好像是里面什么东西有间隙，不是大问题，主要使用影响心情

我的也是，上坡转弯里面咯噔咯噔响，听不到声音，手上感觉很明显

请参考，采纳，！车向左打方向盘或者刹车或者换档位后感觉驾驶室方位有异响，打方向盘时像什么东西摩擦的声音吱吱吱的，不是方向机哪种咯咯的响。刹车或换挡时有吱吱声，也伴随的咯的一响，感觉车就像很松散的样子。不知道是不是地盘的螺丝松了？大家碰到过这种事没？PS：异响是昨天下午听到的，晚上我还特意在小区溜达一圈，一直2档，只要是减速或打方向盘时时就会有声音，后来原地打方向盘就是吱吱的声音，耳朵听好像就是从驾驶室脚下面传来的（不是轮胎摩擦地面的声音），昨天晚上下了一晚上的雨，今天早上本来想到4s去检查的，结果车子离奇的又没有声啦，我想会不会是下雨让地盘又润滑了，所以声音没有了，等过两天天晴了在仔细听听。去了服务站，把地盘的几个螺丝拧紧后，目前异响消失。服务站的师傅听了我的描述后很不耐烦的直接说是车的朔料件老化都有这种声音的，是正常的。md，连检查都不做就下这个结论，太不负责了！后来我坚持让他升车，检查底盘的几个螺丝看是不是松动，果然，有两个螺丝需要继续拧多次后才拧紧。现在车响声没有了！

不是地盘螺丝松动，听声音的话可能是转向时某个部位的摩擦声，吱吱异响

我的方向盘异响，今天去4S看了，也找不出原因。你们怎么解决的呀？

我的车也这样，尤其是车斜着停放打轮倒车时候会咯噔一声，我感觉是下支臂链接到地方外口小，内扣大，皮垫薄来回的咯噔弹的似的。我等过两天二保让4s店看看。