骐达卡罗拉轩逸哪个好？轩逸、卡罗拉、骐达、东风本田思域选哪个？

推荐第一个
外观
外观大气，有点象中级车了，自己的虚荣心有点满足
内饰
做工一般，尤其是车门的隔音确实有点差，音响的效果也不好，喇叭质量差点。其他的还可以。空间
空间够大，尤其是后排空间，足够三个人
动力
满足日常家用没问题，也不跟人比超车，但要狠踩油门，速度也提的不慢
操控
方向盘转向精准，很灵活，比我的*舰确实好多了。悬挂一般
配置
配置还行，也够用。但在美国标配ESP,在中国却要顶配车才有。舒适度
舒适度差点，过减速带时还是有点颠簸

首先，钱足的话花冠可以去掉不考虑。款式老，2013款基本上没怎么很大的改变。卡罗拉、轩逸都是三箱车，骐达两厢车，
看个人喜欢两厢还是三箱，一般男孩子大部份还是喜欢三厢车的。所以只有卡罗拉和轩逸！日产车开起来总感觉很没安全感，
可能是由于它车身轻和沙板薄的原因吧！我个人比较相信丰田品牌，
家用，无论空间、外型、油耗、舒适度、质量做工都是我这八零后能接受而且比较喜欢的！

卡罗拉技术落后，直接pass
骐达空间小，后加的屁股恶心，pass
轩逸，1.6的动力差、轮胎窄、配置低，2.0的没性价比，pass
思域底盘先进（四款车里唯一的前后独立悬挂）、空间大（2700轴距是这四车里最长的）、变速箱好（唯一是5挡自动变速的）、平台好（衍生出了越野版本的crv和赛车版本的type-r），最重要的是马力大又省油（140马力、6.9的综合油耗）
结论还用我说吗

朗逸，大众的口碑还用说吗？你看看马路上的出租车，抵制日货，日本车配件，维护，保养那不贵啊？小日本就能骗中国人！

你好，首先要看你的预算。其次，用排除法，是否需要三箱车。第三、可以去试驾。感觉哪辆更适和自己，就选择哪一辆。

果断骐达。1.6智能性价比高

你好~首选卡罗拉~COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流。其2800万辆的累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名符其实的全球化标准轿车。具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部采用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。第十代新COROLLA将以中国市场为起点，陆续在世界其它市场开始销售。丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中*的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型)，配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界*的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界*的安全性能。汽丰田将在5月28日正式推出，曾经在我国两大国际车展上展出的第十代第10代花冠COROLLA卡罗拉，据悉，国产卡罗拉上市将会分1.6和1.8两个排量。新车型上市前消费者最关心的莫过于它的售价了，卡罗拉自打亮相到现在已经长达半年之久，可谓吊足了人们的胃口。但是在日本卡罗拉早在去年就公布了售价。卡罗拉在日本本土卡罗拉的排量则分为1.5和1.8两种，驱动方式分为两驱、四驱，售价为140万—233万日元之间，折合人民币约为8.9万—14.8万元。配置方面卡罗拉采用了更高级车型上才采用的一触式打火装置，从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡罗拉装备了VSC和倒车影像系统等，这些配置也许会和分区自动空调，多功能方向盘，多碟CD，MP3等仪器装配在国产卡罗拉身上。卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N?m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。这样的数据似乎缺少了说服顾客掏钱的重要砝码。此外还有1.6升发动机供选装，同样使