东风日产骐达怎么样？东风日产骐达怎么样？有什么缺点

1、骐达车的启动按键下面有一个钥匙插入孔，在钥匙没电的时候可以把钥匙整个插进去再按启动按钮就可以启动了。补充一下，如果钥匙没电了在车外开不了车门，可以将钥匙里的隐藏机械钥匙拿出来开门。2、停车候人时，发动机可以熄火，在脚不踩刹车的情况下，按启动按键两下可以全车通电，这样车里的音响、收音等电器就可以使用了，包括车窗也是可以升降的。3、车的灯光问题可以通过更换灯泡解决，现在国家对车灯亮度在车子出厂的时候是有严格要求的，所以大部分的车原厂的灯光都差不多。4、建议楼主可以跟卖车的销售顾问多沟通，请教使用方法，或者是看一下使用说明书，很多问题都是可以解决的，当然也可以百度知道提问，呵呵

骐达很适合家庭使用空间也可以比较耐用呵呵

别看车身小，但空间相当大，油耗也不高，不过因为没有后防撞钢梁，两厢车被追尾的话安全就是问题了。

如果对日本车没有抵触，家用代步车，很不错，新手开很好，燃油经济实惠，但是底盘扎实度差一点。在高速上的操控性会差一些（速度快的情况下）。

主要看你的用途，
如果经常在市里跑，可以考虑骐达；如果经常在高速跑，可以考虑POLO或者晶锐；颐达：
本人不喜欢日本车，他们的偷工减料是出了名的，而且人家造车理念不一样，讲究轻便、好看、配置丰富，城市开开，还可以。颐达的1.6发动机HR16DE，全铝制发动机采用了什么航空轻量铝制造技术，比同级别的发动机轻了将近30%。还采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，油耗比同排量发动机减少20%。动力也绝对不弱。很多汽车维修的朋友说，这车返修率很低。如果这个日本车的偷工减料让你绝对很不舒服，那么还是不要考虑日本车了，买了也会觉得心里很不舒服，推荐POLO和晶锐。POLO
德国大众的小型车，号称小钢炮。外形出众、技术不算落后，虽说减配了，但是也是为了降价。很实在的一款车。晶锐
个人认为外形上比POLO出色，也有可能是对POLO审美疲劳了。白色车顶的晶锐，很有宝马mini的味道。晶锐的底盘、发动机以及变速箱与POLO一样，他们在上海大众的厂房也是公用一个生产线。大部分配件都是通用的，虽说是新车，这些已经个它带来了很好的售后基础。顺便提一下，斯柯达在国内品牌知名度不高，但是他是最老的5个汽车生产商之一，有100多年历史，欧洲这车很多，家庭用首选。

本人是老司机，谈谈对日本车的想法和多年来的经验总结！千万要注意！日产车就是抓住了中国人的胃口，油耗低（评级对比费油），外观美。日产车为什么油耗低就是因为车身比较轻，钢板非常薄，买车是为了安全不是为了省钱，钱可以赚，谁能赚到命？车体轻了，刹车制动系数降低，大大增加了交通事故，看看肇事几率比较高的是不是日本车！日本车在中国召回的太多了，他们造车的时候就是尽量的节省资源把车造出来降低安全系数！

主要看你的用途，如果经常在市里跑，可以考虑骐达;如果经常在高速跑，可以考虑POLO或者晶锐;颐达:本人不喜欢日本车，他们的偷工减料是出了名的，而且人家造车理念不一样，...

不如骐达，骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。阳光是个纯日系车，而骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，他的前身实际上是雷诺Clio。阳光1.5L双VVT发动机、新CVT变速箱、630mm后排腿部空间，能让你感觉到的就是油耗比骐达省缺点：1073KG的自重对这个大小的车来说轻了点仅跟雨燕的自重仿佛，实际驾驶感觉时速过120KM飘感很大、高速过弯倾斜较重，外形细长；骐达1.6L动力强劲推背感十足高速稳定性良好易操控；从维修保养成本的角度考虑骐达的市场保有量让它占据优势，阳光1.5L发动机、新CVT稳定性无从考证（上市时间短）骐达相对技术成熟。阳光百公里实际油耗6L-7L，骐达百公里实际油耗6L-7.5L，按每百公里最高差一升计算，如果一年能开上2万公里，自己算一下，会差多少钱。推荐骐达很不错哦，你可以试下

一般吧，日系车里最差的就是日产了，不仅连后防撞梁都没，骨架都很脆真要买日系车，三菱是日系最安全的，但组装水平是最差的