老司机来解答一下等红灯自动启停的问题。

你第四行写的对的，又自动启动是因为天热开空调耗电太快，你空调关了就不会启动了。而且就算启动了也不会前进的

去车行刷一下关闭就可以了；非常简单好用；刷好后平时是关闭状态，需要的时候打打开停就可以了；

等红灯时，自动启停打开后，车辆熄火时，你可以拉起电子手刹，脚就可以离开刹车踏板了。当绿灯时，直接踩油门踏板就可以行驶了，电子手刹会自动解除，无需手动解除。

根据楼主的问题，这个貌似只能一直踩刹车踏板来操作，不喜欢就主动关闭也可以，建议还是打开，如满意请采纳

开着空调就是这样，发动机停止运转时间过长，车内温度升高，自动空调开始制冷，发动机就会自动启动了，就是你踩着脚刹也是一样

启停需要慢慢熟练和磨合，我也是之前习惯了之前旧车的开车方式，等红灯停车挂空挡，拉手刹。提X1第一天完全不懂自动启停，依然延续老的开车方式，结果红灯停车后，挂到空挡上，车会剧烈的一抖...一路就这么停车就抖的开回家了，郁闷坏了。回家仔细看说明书，又去咨询了论坛查询了一些信息，才知道有自动启停的车不能这样，老的行车方式要改变。其实启停很好掌握，在市区红灯多的路段尤其好用，遇到时间长的红灯，启停打开后车停下来直接抬电子手刹，不要挂空挡。如果没开空调正常情况不踩油门不会自动打火，开了空调车的系统会根据温度不定时自动打火，所以最好跟前车保持必要车距安全起见。如果遇到短的红灯，10秒以内的，只要在快停车的时候带90度左右侧向盘，启停就不会开了，正常停车后，直接挂空挡就可以了。

你不是说是雨天吗，一定是开了雨刮，雨刮电机需要用电，系统可能认为应该保持供电，自动启动车辆。你可以在尽量少开车内用电设备的情况下试试自动启停。

其实我觉得路不是很堵时自动启停还是挺好的，可能是因为南京路上的红绿灯太密集了吧。但我上次开雷克萨斯觉得轻踩制动不启停真挺方便

自动启停永久关闭需要刷隐藏，随便找个改装店都可以刷的。要不然每次上车都需要关闭，很烦人

这个功能相对比较鸡肋的吧，不喜欢的话上车启动之后直接关闭就可以了啊，希望我的回答对你有帮助，如满意请采纳！

宝马的这个启停没有二段控制是挺不人性化的，教楼主两个小技巧吧第一，在马上路上的时候，比如遇到前方红灯只有几秒了，或者已经绿灯，但前方车辆还未动需要刹停的时候，可以把档杆向左拨动，切换到S档，这个时候启停就是不工作的，然后你松开刹车了把档杆拨回D档即可。正常等红绿灯超过十几秒就让启停动作好了。第二，不知道楼主平时倒车习惯是怎么样的，一般大多数人停车入库都会把车斜过来，这样方便倒进去，不会真的像考驾照那会一样，车是和车位停成90度角开始倒车的，宝马也做了这方面考虑，当你的方向盘转动超过90度的时候启停是不启动的，所以我自己平时每天单位，家里停车倒车从来都没有触发过启停

补充下，踩刹车启停工作了！大概停了一分钟左右！突然又自己打火了！感觉刹车我没松！就是自己打火了

其实不用开着启停，你一样可以拉手刹脚拿开的，启停的工作条件受到各因素限制有时候会突然自己启动。

出不会往前冲吧？如果是这样你就要去检查你的电子手刹了，正常情况只要启动电子手刹，只要你不踩油门，车是不会走的。

没什么影响，应该说这样的话，你的启动机和电瓶，应该用的时间会更长久呢，因为它们都是加强过的。

遇到这样的情况，建议楼主在不需要用启停的时候提前将启停功能关闭，需要用的时候再打开。

自动启停的使用有一些条件限制，环境温度太高、太低，停车时车轮处于转弯状态，坡度太陡、保险带没系，电瓶缺电（可以正常启动发动机）等等都不会工作。开空调状态下会缩短自动启停的熄火时间。楼主看看是不是有开空调了。

5楼正解，红灯时间长就刹车，发动机熄火，抬手刹，放脚刹，休息，不开空调正常情况不会又启动，除非你碰到哪里红灯时间短就刹车，再停下的一瞬间，打90度方向，启停就不会运行。遇到复杂路况，比如高架上跟车，就随手关闭启停

现在习惯关闭了自动启停，尤其夏天，的确有时候会突然发动，然后刹车，拉手刹，起步直接踩油门，其实挺好的

自动启停车上所有的设备是不会断电的，包括点烟器。你自己熄火锁车后过一段时间点烟器就会断电。所以你可以安心的把行车记录仪插到点烟器上，然后就不用管它了。