【四川成都CS75车友会223】错误气压可能导致翻车 轮胎要打多少气才合适？

我的开车到4S店充气到2.5，冷车启动一会后是2.3，现在2.4，基本正常吧，感觉胎压测试不大很准

大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点！

您好，2.1-2.3之间就可以了，您10月13日提出来，那时候气温高一点，现在温度低，所以低了0.1也是正常的。

你好，这个轮胎的胎压一般建议在冷车的情况下控制在2.2-2.5之间都是可以的，过高过低对轮胎和油耗都有影响，另外车子开开也会上升一点的。

朋友，你把油箱跑这么干呀，这样对汽油泵不好哟

气压的计量单位一般有五种：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大气压，先明确你用的哪个气压单位，以bar为单位保持在2.3-2.5就可以了

您好，标准气压在2.3-2.5是比较适宜的，夏天温度高，可以保持在2.3即可，其余季节保持在2.5即可。

我的一直也是2.0，前几天打到2.3感受不一样了，你试试吧

冷车轮胎没热呢肯定显示低，不低于2.1，四个轮显示相差不超过0.3就不用管它！

你要是想省事就把前后轮胎压都保持在常年2.3即可，不会出什么问题的。如果需要精确一些，夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，春天时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比比较好。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等损害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使油耗增加，轮胎寿命降低。

一般建议胎压是2.3-2.5。胎压过高和过低都不利于行车的安全性和舒适性。

轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上，来提高刮蹭系数与舒适性，牺牲了轮胎的使用寿命与节能.还很容易使轮胎鼓包。但在用户中，有谁会将爱车当越野车使用.哈，大多车友都是在平坦的路上行驶，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.

CS75冷车静态标准胎压为2.3，不分季节。这个胎压值是最安全最舒适最经济的胎压。所谓冷车是指停驶3小时以上，所谓静态是指在静止状态，所谓标准胎压是指在冷车静态前提下由正规的轮胎行或4S店用专业仪器测得的胎压。行车电脑显示的胎压系动态胎压，是车子在行驶途中轮胎的安全参数，不可以作为标准胎压。

冷车2.4到4s店的时候它会给你调到这个值，之前2.3的时候跑高速150过弯的时候感觉轮胎气压不够的，有点软

一般来说，正常的胎压一般在2.2-2.5千帕之间，胎压过高则会让轮胎变得很硬，胎压过低又会导致操控性降低，轮胎磨损加速。而在夏天，整体的胎压要比其他季节低百分之十左右。也就是说夏天胎压最安全的范围应该在2.0-2.2之间。（小七最标准的就是2.3哈）大家也可以根据整车厂的胎压推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。以上来自我们一个老大哥的回复，宝宝学习到的！！！

不用去纠结，2.3国际标准胎压，春夏秋冬都适合，如果你的地方经常下雪，甚至可以放低胎压，因为低胎压可以增加轮胎抓地面积，如果是跑高速多就打高点，稳定省油，总之以2.3为标准上下浮动0.2个胎压都是正常的

现在快夏天了，首保冷车胎压2.2，跑热了有2.5左右。之前冬天冷车胎压2.6，跑高速都到了2.9啦

借楼问一下，如果胎压不准，就是跟修理店的充气，测不准?哪个能调吗。还是说坏了、

冷车胎压控制在2.5即可，车辆行驶一段时间，轮胎温度升高胎压也会略有增加！

你好，冬天2.5可以减少轮胎磨损，夏天2.3防止高温爆胎。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方可以随时追问，我会及时给你满意答复！祝你生活愉快！