冠道和汉兰达哪个贵？到底是买汉兰达还是冠道纠结

如果你选的是冠道1.5T版本的我建议你不如选汉兰达五座版的（入门）虽说汉兰达内饰设计老了点质感差了点但是贵在人家安全气囊标配一样多不想冠道低配连个侧安全气囊都没有要到豪华才有我建议2.0T汉兰达入门导航倒车影像外置雷达外置胎压监测什么的后期天猫买个（倒车影像是不是原厂不知道，只知道和原厂一模一样，效果也差不到）好的也就不到2500

这俩定位都不一样，如何选择需要看你的需求。冠道（1.5t）是个非常商务，且具有奢华感的车。不论是外观内饰，还是行驶的隔音操纵和滤震（1.5t）都有种沉稳，可靠，奢华的感觉。后排空间巨大，虽然不可调节，但是包裹性和舒适度都很不错，腿可以直接伸直。坐起来有mpv的错觉。所以说，这种车非常适合商务人士，家用工作两不误。当然，既然都商务用了，就别想开出城市了。1.5t的动力日常使用没有问题，非要走非铺装路面—且不说动力够不够用，我就问你舍得么？不过，这车还有不足的地方，成也萧何败也萧何。由于太重视后面两个座椅的舒适感，包裹感。导致后排也就只能做两个人，座椅中间的位置硬生生突出去一块儿，第三人如果坐这里可不怎么舒服，更别提什么头枕了。所以这车的实际负载量是4人，需要注意。另一个问题是—由于座椅设计的很舒适，体积很大，所以这个suv的后座居然不能放平？你知道这对强迫症打击有多大么？平心而论，冠道本身后备箱空间不算小，但是不能放平势必损失掉一部分空间。这也注定冠道是个商业为主，在此基础上兼顾家用的suv。以上结论只针对1.5t版冠道，2.0t？先把变速箱收拾明白再说！懂的人自然明白，反正我只推荐1.5t。5月8日补充：
貌似2.0又曝出漏油了。果然买新事物就要有成为小白鼠的觉悟╮（╯＿╰）╭
zf的的9速还是不完善，说真的还不如换成成熟的zf8at，起码经过宝马的验证，性能还是挺不错的
对于商务白领来说，冠道奢华好用，价格还不贵，还可以一定程度兼顾家用，是轻奢之选。汉兰达呢，大家那么熟悉，就不多说了。这是一个家庭用多功能车，其实这一句话就足够了。可靠的驾驶体验，可*支配的超大空间，可*调节的座椅。以及廉价的内饰，糟糕的隔音，寒酸的配置（非顶配连倒车雷达都没有，抠到一定程度了），这就是汉兰达。这车开起来就不要扯什么逼格，高级感了，所以就不要提什么商用了。它返璞归真到了一定程度，就是明明白白告诉你：我是个工具车，一个非常好用的工具车。他们满足一个家庭对于车辆几乎所有的需求，不管是出去郊游，或者载着家人出去玩，或者买了一些大件想运回家。汉兰达都能满足你的要求。所以一般朋友有30w预算，用途为家用而又不知道买什么车时。我都会推荐汉兰达。他不一定是个正确的选择，但一定不是一个错误的选择。推荐给已经成家立业，主要用于家庭出行的人群，是家庭实用之选。需要注意，买汉兰达除了税和保险外，还需要为

昨天刚陪朋友去买完缤智，冠道听说要29万起步，现在已经有人预定了，下个月会出来，好不好的话就要看前几批车主的使用情况了，不过本田的质量应该不会差！

你好，途昂的第三排空间绝对可以，2.5T肯定贵，如果2.0价格合适的话可以看看，最好就看和汉兰达的差价值不值了。

在详细介绍新车之前，我觉得有必要先来分析一下冠道的售价。可以看出，本田方面还是相当有自信的，给冠道定出了近27万元的起售价格，相比于对手汉兰达的23.98万的售价，冠道整整贵出3万元。有人就说了，广本不厚道啊！门槛这么高，让我等吃瓜群众情何以堪？在小葱看来，高确实是高了些，但或许你得到的也会更多，不信我们往下看。外观设计
冠道在车头部分的亮点有两处，其一是飞翼式的前进气格栅造型，上方带有面积较大的镀铬装饰面板。众所周知，国人向来喜欢镀铬元素，而冠道上面的“这一片”正好符合国人口味。其二是除最低配车型外，其余版本车型均带有LED大灯功能，无论是耐用度、亮度、逼格都要更高。而对手汉兰达只有在顶配车型上才有所搭配。车身侧面，可以很明显看出冠道在C柱后方所营造出的下沉造型，这也让它显得稍有些溜背，但这种溜背并不会影响后排乘客的头部空间。车身尺寸方面，冠道长宽高为4816*1942*1669mm，与对手汉兰达可谓各有特色，打了个平手，但2820mm的轴距水平则可谓全面领先了汉兰达（2790mm）。车尾部的设计上，冠道也是下了很大功夫。一道符合装饰条与两侧LED尾灯相连接，尾灯组内部光源也是当下流行的光带式，点亮后效果不错。排气管为双边共两出设计，并被包在下方的包围中，样式还挺运动的。内饰亮点
车内小葱能明显感受到本田刻意营造出的高级感，无论是大面积软性材质的应用还是配色，都达到了同级别领先水准。大尺寸触摸屏是冠道的标准配置，值得表扬的是这块屏幕的分辨率真的优秀，并且功能齐全，常用的蓝牙、手机互联等功能都没有缺席。但屏幕的抗炫光性还有待提高，同时屏幕上很容易留下指纹。在整个车内，小葱认为最大的亮点莫过于按键式换挡功能了，变速箱数据神马的我们待会再说，这里主要说的是这个换挡形式真的是相当有特色，绝对称得上最具个性车型之一。空间表现
4816mm的车身长度、2820mm的轴距水平，同时还是5座布局，毫不夸张地说，冠道空间表现绝对可称得上同级别最强，甚至连以大著称的丰田汉兰达都望而兴叹。如果你的身高为1.8米，坐在前排调整好座椅，头部空间可达到2拳，后排腿部空间更是达到了4拳以上。并且后排*地板非常平整，在跑长途的情况下，长时间坐人也不会感到难受。储物空间方面，本田官方给出的冠道后备箱容积为510L，如果要和汉兰达对比来看，虽然两款车的后排座椅都可放倒，但相比之下汉兰达后排座椅放倒后更为平整，而冠道后排座椅放倒后还是有一些翘起，所以在储物空间上汉兰达要比冠道更加优