7系提示冷却液不足，液位低，加进去矿泉水行吗……

南方的话无所谓，北方可以考虑下次加点防冻液中和下，两年一换就行，这点水加进去几乎没影响

我20000公里冷却液报警，去4S检查说什么渗机油还是什么，最后换了个密封垫片，质保期内免费换

这个和水泵没关系，质保期内可以去4S店免费添加，冷却液必须添加同牌子同颜色的，千万不能差异牌子混加，颜色一样的也不行，配方差异，混加会起化学反应。腐蚀缸垫或堵水道！

好像听说很多宝马车主出现这个问题，我觉得这个属于不正常，因为防冻液虽然会有所正常磨损，但是不会磨损这么大！我的320GT快两年30000公里左右提示添加防冻液，这个属于正常范围内！按理说你新车漏防冻液几乎是不可能，所以，我怀疑是不是发动机系统有什么通病之类？

两种可能性第一是液位传感器有问题第二是的确有点少需要补充，因为受到发动机温度影响，产生了热胀冷缩，所以一会儿报警一会儿不报警。夏天了气温高蒸发快，买一个小桶装的冷却液有备无患。

你一万公里报警三次，我2.8万公里报警两次就去换了水泵。我之前的大众跑三万公里都不得报警，赶紧去四儿子扯皮吧。不行就12315伺候靠谱

很多730都提示冷却液不足，去4s免费加吧，他们套话说是出厂加的不足，反正只要不是烧冷却液就好。

最好加蒸馏水，对管路没有任何损害，不过还是得早点去换成冷却液，加剩下的自己带回来，备着

冷却油4s没这种说法啊，加了400毫升怡宝，400毫升多么，4s的也是1比1兑的，下次去4s是不是要换，或者加点防冻液中和下

防冻液不要加水，再过个三四年会水箱漏的很厉害，这是本人滴血的经验。宝马配套的是巴斯夫G48，买这种防冻液就可以了，而且这款防冻液市场上没有假货

南方地区问题应该不大，救急没问题的，回头还是换回来，毕竟豪车嘛，修理店一个朋友告诉我的，在南方自来水就可以取代冷却液

1.10000公里显示冷却液不足属于正常现象，若在4S店，没到更换时间可添加原先使用的同牌子冷却液。如果不是经常性快速严重缺液，可以不考虑缸垫的问题。但也同时要检查系统管路包括水箱是不是有渗漏。2.根据车型车系差异，大多数车辆保养手册要求每2年或3～4万公里更换一次。若是高频高负荷使用的车辆，还可能提前。不及时更换，将导致冷却液内防腐蚀、防结垢的添加剂失效而造成冷却系统内部的腐蚀、结垢、堵塞等。3.更换时要做到完全更换，切不可局部更换。是不是做的完全更换的最直接表现就是用量（参考：本田飞度／1.3排量的车型使用的冷却液用量为约6升，宝马730Li的冷却液参考用量为9--10升）。以及非紧急情况下差异牌子型号的冷却液尽量不要混用（颜色相同也是不可以的）。4.根据自己车辆发送机的性能配置以及个人驾乘感受需要选择适合自己车辆使用的冷却液。可以有：原厂配套或市售有牌子的传统乙二醇型冷却液、有热功效率提升功能的合成冷却液、减少冷却液有毒成分侵害驾乘人员的环保丙二醇型冷却液等等。5.BMW全系列车型不建议使用无水冷却液。想一下你的冷却液上一次更换是什么时候的事？总之：冷却液是“要换――要换好――要换好的”

感觉加400有点多，快接近max了，会不会对效果有影响，下次去4s是全换了，还是加点冷却液中和，还是不用管他等下次开到公里数在换啊，有点纠结

我六千报警，加满，一万六再报，现在懒得去，自己买了一瓶原厂防冻液，和纯净水一比一加了再说。保养时再看要不要换水泵。

7系我也是刚提，还没遇到这个问题，3系的是里面有个像筷子的塑料柱状浮标，满的话浮标会高出瓶口，一般防冻液多了没关系，自己会溢出去的

我觉得店里的说法不靠谱，即使是通病，这也是毛病吧，通病就不解决了么，这么高挡的车总出这种问题好么

这两天我看见加上你三个人说这个事了不过不光是七系应该没啥大问题关注我一下

防冻液是给发动机降温的，有自然磨损也是正常的，反正宝马也是1万公里或者1年首保，你马上也要到期去首保了，你要是担心的话，建议提前去首保吧，让4s给你添加到正常位置，

少冷却液可能你打开过检查没盖紧盖子，有可能你夏天暴力驾驶太多，加点蒸馏水是对的，或者直接加宝马原液也可以。我车新车时候也丢过，后来加了一次后就不丢了。

不用纠结，超过max都没关系，只要不低于min就行，经常缺的话说明车子有问题，注意最近经常看看，一定要冷车的时候打开，免得烫着