第三排座椅和汉兰达比较？

欧蓝德看了2次，一次比一次失望。造型就不谈了，还行。但是缺点太明显了：1，90年代的内饰感，熟料感极强，搞笑的中控设计令人发指。2，反人类的收音机没有关闭功能。3，座椅硬梆梆，短楚楚，做起来那是一个不舒服，长途驾驶一定乘员累的够呛。4，漆面软，钣金软。唯一领人欣慰的是性价比，空间还行。

但愿第三排不要偷工减料减配掉座椅钢板，否则安全性会比较差，后面只有大概三十多公分的缓冲空间和一层门板。

第三排要坐人，坐姿绝对比空间重要。suv最大问题就是板凳坐姿，比如很多人觉得汉兰达第三排空间比锐界大，但是实际乘坐，锐界比较舒服，因为锐界座椅高。同理昂克赛拉对比思域，其实空间狭窄的昂克赛拉坐的更舒服，因为昂克赛拉座椅高430，思域高340。

相比目前在售的CX-5车型，CX8的长和宽分别增加了355mm，高度增加了40mm，轴距增加了230mm。延长轴距后，CX-8得已获得3排座椅布局。第一排为189cm，第二排为186cm，第三排为170cm。对于第二排进行左右调整后，第三排将能得到更好的腿部空间。

1、目前已知的第三排的坐姿肯定要比汉兰达好。根据车友去日本的反馈照片目测第三排座椅高度大概在27-28cm。汉兰达是23cm-24cm，俗称的小板凳。2、根据测评第三排头部空间CX-8应该不如汉兰达，超过175cm的乘坐就会顶头，汉兰达应该不会。3、第三排纵向空间不清楚。感觉应该不如汉兰达。只是感觉。。。马自达官方也是这个意思：就是第三排可以舒适的乘坐170cm的乘客！再高头部空间就会不足！如果乘坐170cm以下的乘客，肯定是CX-8比汉兰达舒适！170cm以上的话都不会舒适。CX-8是头不舒服，汉兰达是坐姿不舒服！