挂p档踩刹车档杆处咔哒一声响正常吗？

正常的

一模一样，我也是贴完膜就有了，不知道什么原因!

正常

P档有，而且P档点火时，如果手枎在档把上，会感觉到档把震动，，

我也有的

我也在网上看了都说是机械锁止的声音，不过之前好像没有哎..

自动波箱使用正常一般难以出问题，30万公里以内千万别相信“波箱要大修”的鬼话。自动波箱故障（包括波箱内部、排挡杆异响等）一般由下列问题引起：1、波箱油变质、变黑。可抽出波箱油标尺，若波箱油变黑（正常为红色），应立即更换。现代悦动自动波箱油液总容量约8.2升，卸波箱油底螺丝（大多数4S店用此法跟换波箱油）只可放出约3.5升费油，也就意味着大多数旧油放不出来，混着新油继续使用，用此法更换波箱油，不应超过2年4万公里。建议使用波箱油更换机换波箱油，可以放出约8—9升费油。现代悦动自动波箱油是SP-3规格的（SP-4、SP-5品质更高，可以向下兼容，SP-2品质更低，不能向上兼容），源自三菱技术标准，三菱系列、现代系列、起亚系列自动波箱油均可通用。特别注意：自动波箱油规格、型号复杂，各车厂标准各异，不同规格、型号千万不能混用。嘉实多、安索、福斯等大牌，均有符合SP-3规格的ATF油液（标签说明上有标注）。2、波箱油过多或过少。波箱油过多或过少都可以引起波箱异响、损坏波箱，应经常检查波箱油标尺。3、波箱机脚胶垫老化、开裂。波箱机脚胶垫：垫在波箱固定处的橡胶垫。波箱机脚胶垫老化、开裂将引起波箱异常抖动、换挡时档位冲击大等现象。10-30万公里较易出现此类故障，若汽修厂告诉你：波箱要维修，费用3、5千，大多是该问题。更换机脚胶要将波箱整体吊起，工时量比较大，但是配件费非常便宜，别被坑了!

这是变速箱里的保护装置，意思就是说在P档时，你踩下刹车，变速杆锁止机构打开时发出的声音。而在N档时，不踩刹车都能切换到D档，也就是锁止机构没有动作。指的是自动变速器的挡位一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。。