C4世嘉各位老司机有给轮胎充氮气的没？

最近第一次充氮气，感觉比冲空气好一点，也不知道是不是心理作用，胎温升的慢，稳定性好一点。

空气中氮气含量在78%左右，我不知道充的氮气能达到多少纯度，制氮机要制成95%的氮气已经算不错了。然后你自己看吧

世嘉就一遮风挡雨的买菜车，上不了赛道。空气中80%都是氮气，充空气免费，已经给你赠送了80%氮气了，够了。

说的对，和吃腰子补肾道理是一样的

氮气充胎还是有一些好处的。它是惰性气体，所以它在轮胎内部与橡胶、轮毂之间的氧化反应就小，保护内部材质；此外如果你经常跑高速，那么也可以充氮气，好处是保证轮胎在滚动中不会受到温度、湿度变化，而更加稳定，减少了因内部气体而引发的危险。但是对于咱们的汽车来说，高速公路上限速120，给汽车轮胎充氮气完全没有必要。所以啊，如果免费给你的汽车轮胎充氮气那么就充，没有什么坏处，不送的话就充空气，完全没有什么问题。

氮气不是惰性气体，空气中的含量是78%，基本和加空气是一样的，都是噱头。

氮气是惰性气体，受温度影像小，可以长期保持稳定胎压，减少车辆行驶中的阻力，降低燃油耗量，降低轮胎的磨损程度。

轮胎充氮气是非常好的!现在的赛车轮胎充的都是氮气!充氮气有许多优点：氮气是一种惰性气体，在气温很高的情况下，由制氮机设备生产出来，其自身温度变化不大，从而能有效的防止爆胎，氮气的另一点好处是可以降低胎躁的声音，为我们的优质生活创造更加优美的条件。氮气在南方地区早已广泛使用，其效果已经得到车友们的认可。轮胎充氮气的好处 ：1． 提高轮胎行驶的稳定性和舒适性氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。2．防止爆胎和缺气碾行爆胎是公路交通事故中的头号杀手，据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。3．延长轮胎使用寿命使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气 中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。4．减少油耗，保护环保轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。 知道飞机的轮胎是用什么气体充气的吗？是氮气!因为氮气是惰性气体，在轮胎内的渗透率低，可保持胎压稳定，减少爆胎几率，使轮胎寿命延长，并减少轮胎在凹凸路面的震动，使车辆行驶平稳，它还有音量传导率低的功能，从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等。特别是高热气候时期，在高速路上，氮气轮胎可以尽现其长处。轮胎充氮气的缺点：轮胎充氮气前需抽真空，将轮胎内原有的空气抽掉，但通常无法抽到100%真空，故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%，才能达到轮胎内外分压平衡。因此，实际上为:轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95 - 98%。抽真空是利用氮气机的抽空功能，但往往轮胎会由于抽真空而变形，轮胎内部是由钢丝帘子构成的，由于抽真空使之轮胎变形，也有造成钢丝变形，某种意义上讲，也会造成轮胎的损坏。充了氮气的轮胎，只是相对来说不容易爆胎，但日常维护和使用不当，由于侧面有伤，仍然是有爆胎的危险，所以充了氮气的车，切不可忽视对轮胎的保养和检查。

轮胎店为轮胎打空气是免费的，而加氮气则需要车主付费。有人愿意试一试，但其实，它的作用真的不大，假如说氮气干燥无水，那么干燥空气也能代替它；假如轮胎内表面怕氧化，那么胎面的恶劣环境使得胎面受损更快。再说了，轮胎老化主因是胎面的作用，假如车子长期处于沙石路面的话，轮胎自然会磨损加剧。氮气的最大优势是比空气更加的纯净，因为它不含有水分和其他杂质，理论上，对于金属和橡胶肯定可以起到保护作用，但空气里已经含有78%的氮气，因此，我们有充足理由怀疑轮胎充氮气只不过是个赚钱的噱头而已。

氮气稳定性貌似好点吧。

首先：轮胎气压的高低直接影响到油耗。轮胎又是橡胶制品橡胶制品会热胀冷缩故建议冷车时4轮气压在2.3-2.4左右这样跑起来舒适也省油其次：建议充氮气、它的好处是氮气受热后它传导性比较低、这样可以有效控制、抑制住轮胎受热后胎压会变高、对降油耗有作用。