高尔夫·嘉旅关于嘉旅N档没有自动驻车功能？为什么？
如题，这个功能有什么科学道理，等车时候，难道N档要一直踩刹车？或者去手动搬一下电子手刹？要么就一直在D1,会不会磨损离合？D1的时候，是半联动，还是完全发动机不在档位上?我想等车时候，切换到N档，并且，N档也应该是临时停车用的。但是N当，没有自动驻车，想不通
看一下说明书
自动驻车英文名称为AUTOHOLD，此功能就相当于替你踩住了刹车，抬起刹车后仍能提供驻车制动力,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。你的车没这个功能，都是标配。
Dsg的d档刹车就是断开连接的，相当于手动挡的空挡，以前的at的变速箱踩刹车必须放空挡，因为还是半联动状态。
双离合挂什么N档？!说了多少遍了还有人挂!N档只拖车用!
如果停车时地面不平，可以挂一下N档卸力，然后再推P，减少刹车系统在长时间停车时受力
给你设计了一路D档的方便，你非要挂N，何必？目前看N档可以在拖车时用。停车时如果不嫌折腾也可以先N-手刹-P
DSG不需要N
配合启停用的，d挡深踩刹车就熄火了，不能换n挡
自动驻车功能本来就是在D挡才能激活的，没什么想不通的，自动驻车功能激活后就算在D1挡，离合器和变速箱也是完全分离的，不会磨损离合，不存在半联动的情况。反而是N挡驻车时变速箱机油压力降低后有可能对散热有不太好的影响。我的车车已经跑了超过36000公里了，除了下暴雨关闭起停外，自动驻车和起停功能都是长开的，很省心。
感觉D档停车时，变速箱和离合器是分离的!放心用，没那么娇贵!