君越关于新车首保问题麻烦讲下。
新车12月20号到手，眼下要过年回老家，公里数1500要不要做保养，做早了好不好？不做会超首保3000公里，各位大神你们看该怎么办？
主要要回老家，等过来的时候要3.4000公里了，4S店里人讲年里做了好
我4900 首保，你这也太早了点吧
首保3千多点 我3200多点去保养的 ，那边说 你怎么这么久才来保养啊，首保要提前
新车保养周期还是3000的好，虽然现在技术很高了，车不用磨合，但头一次换机油时还是能从废机油里看到金属屑的，这些金属碎屑混在机油里，对发动机是有害的，应该今早排除。所以，我建议还是3000公里做首保吧，以后根据机油品质可以调整保养周期的，比如，用全合成机油就可以七、八千保养一次。 如果我的回复对你有帮助，希望你点击下面的采纳答案，谢谢了!顺祝安康
楼主看下保养手册吧，一般不会那么少首保的，可以开了回来再首保!
你首先看一下保养手册确定一下首保时间和里程，一般都是五千公里了。就算超点也没关系，等你年后去保养他要说你超了你就说你去了他们放假了。
楼主你好，你确定君越的首保是3000公里吗？而不是5000公里吗？建议还是查看一下保养手册吧，以保养手册规定的里程数进行首保，没有问题的。
3000稍微超些没啥,现在太早了.请车友听我忠告,如果想多开几年,保持几年后好车况,我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保,结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是否已经衰减,造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其它问题,可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤,这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级,所谓现在多么先进的生产工艺,也必然产生有或多或少的铁屑杂质,早把这些磨合下来的杂质排出发动机,是为爱车发动机保持持久的动力强劲,少烧机油,以后少花钱的长远利益.请车友自己斟酌.