您的位置: 首页 > 汽车检测与维修 > 发动机电控制单元（ECU）故障规律和故障特征 发动机电控制单元（ECU）故障规律和故障特征 分类: 汽车检测与维修 • 2022-03-22 13:15:38 发动机电控单元工作一般比较可靠，故障率很低。 但随着汽车运行里程和使用年限的增长（里程超过15万千米，使用年限达到6 ～ 8年，尤其运行环境条件恶劣）也会出现这样或那样的故障，如个别集成块老化、损坏，电阻、电容失效，固定脚螺栓松动及电子元件焊脚接头松脱等，则会引起ECU的控制功能失效或控制系统工作不良，从而造成发动机启动困难、怠速不稳、动力性差、油耗增大及排放超标等故障。
