翼神故障灯亮问题怎么解决
翼神1.8 cvt 10款，我记得有一次开的有点快开到水坑过去之后就亮了故障灯，车子没什么一项。后面叫修理的人把故障灯消了，没两天又亮了又消了一次，又是没两天又亮了，在修理厂的一个朋友说这是翼神的通病，他自己那台东南V3也经常亮故障灯，说东南车很多都是这种通病，之后我就没去理会它了就让它亮着，后面又发现有时候又不亮了，我一想这是通病也没去理会它。近来一两个月一直亮着，仪表盘油耗显示13～16这样但是我这是走市中心上下班，路程是在8公里左右早上高峰期的时候去上班，晚上是高峰期下班。前几天回了一趟老家没走高速，回去的时候路是望上走的，车上一共三个人到家仪表盘油耗显示7.8左右，回市里的时候是满坐5个人，但仪表盘油耗显示6.8左右，在回市里的路上故障灯又不亮了，今天又回了一趟老家仪表盘油耗显示也差不多是这样还是开这小空调，但是奇怪的是这两趟跑了长途回来故障灯又不亮了，第二天去上班又亮了或者下班的时候亮，上下班都是我自己一个人坐，我在想仪表盘油耗显示一高起来，故障灯就会亮起来这是什么意思，这是几个意思，还有就是排气管好像不滴水了，各位翼神车友帮忙解答一下谢谢，求大师解决
好的谢谢。你知道翼神仪表盘怎么设置中文嘛
建议先查一下故障码，一般氧传感器原因导致亮发动机故障灯的，都会显示有氧传感器故障码，或者有其它故障码时伴有氧传感器故障码。如果只显示催化效率低于极限值故障码，一般是三元催化完蛋了或离完蛋不远了。可以先对其进行清洗，分两种，一种是纯物理性质的疏通，割开三元外壳，把蜂窝堵住的孔用细铁丝捅开。另一种是用草酸或氯化铁泡洗。如果还是不行，恭喜你只能更换新的。不要问我为什么这么清楚，因为所有过程我全经历过，虽然不是翼神，最后换了一个进口拆车的三元催化才最终解决，到现在再没出现过亮灯，可以看我发的帖子。一定不要在小加油站加油，这是忠告，有时可能一次就能让三元永垂不朽。我现在只加中石化或中石油的。
对，有亮灯肯定是有问题存在的，建议去4S找师傅排查一下吧。
现在具体什么故障不是在这猜，而是读出故障码，能查到具体故障
这种频繁亮故障灯的一定是有问题的，一定要重视
首先，翼神并没有亮故障灯的通病，纯属瞎说
原厂排气不是有两个小孔的
原厂400多要是还不行要换或打孔排气鼓，火花塞刚换的钌金4百多
如果是我不贵直接换，如果你没强迫症那就不需要
有的修理厂说换了也是白换，过几天还是会亮起来
有人说我车排气管不滴水有可能导致的，10款排气管鼓没有洞积水，说传感器插头有水分导致的，我去了好几个修理厂，一个修理厂一个说法，很困惑
电脑读故障码，该修修该换换。基本不存在疑难杂症。
那你就换传感器试试，
我后来有叫别人查过一趟，电脑上说是我前传感器的故障，但是据我了解后传感器的故障灯才是通病啊